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Come installare 2G Turbo Timer

The Eagle Talon 2G è la seconda generazione Talon, ma è stata prodotta dal 1995 al 1998. Le varianti del modello turbocompressi beneficiano notevolmente l'installazione di un turbo timer, che è un dispositivo che mantiene il motore in funzione per un breve periodo dopo l'accensione è spento. Questo permette il turbo per raffreddare le correttamente consentendo l'olio di continuare a circolare, riducendo l'usura del turbo nonché la possibilità di fallimento turbo. Questo articolo riguarda l'installazione di un timer HKS, ma altri impianti sarà fondamentalmente la stessa. Cose che ti serviranno
Tagliafili
Pinze
elettrico nastro
Cacciaviti
incassato e cricchetto
Mostra più istruzioni
1
Rimuovi le tre viti che fissano la colonna trim situati sul lato inferiore dei coperchi. Rimuovere il coperchio.
2
Staccare la spina di accensione blu. Collegare il cablaggio che è venuto con il timer alle estremità spina che sono stati scollegati.
3
Montare il turbo timer in una località a tua scelta utilizzando il velcro fornito o nastro biadesivo. La parte superiore della colonna dello sterzo è una buona posizione, sulla parte superiore del cruscotto o sotto il cruscotto sopra il pedale della frizione.
4
a terra il filo nero che viene fuori dell'unità timer turbo a un terra in metallo adatto nel cruscotto o nelle vicinanze parte del telaio della vettura. Il terreno deve essere libero di vernice. Utilizzare la vite di metallo in dotazione per collegare il cavo di massa saldamente.
5
Rimuovere il posacenere e portalattine tirando su di esso.
6
Individuare il cavo che va al l'interruttore del freno di stazionamento. Collegare il filo grigio dal timer turbo a questo filo utilizzando un saldatore o un connettore in linea con nastro isolante. Far passare il filo dal timer attraverso il cruscotto e sotto il rivestimento di nasconderlo.

Reinstallare il freno di stazionamento assetto e l'assetto della colonna dello sterzo.
7
Avviare il motore del veicolo e quindi girare la chiave di accensione in posizione OFF. Se il timer funziona correttamente, il motore deve rimanere in esecuzione per la quantità di tempo predeterminata. Questa volta è impostato con i pulsanti sulla faccia del timer turbo.

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