sistemi turbocompressori sono utilizzati per aumentare la potenza dei motori a combustione interna. Compiono questi pressurizzando la carica di aspirazione aria del motore, aumentando così la quantità di aria inviata alla camera di combustione in fase di aspirazione. Poiché più aria viene forzata nella camera di combustione, più combustibile può essere aggiunto, risultante in una corsa di potenza più potente. L'installazione di tale sistema può essere molto complicato e deve essere eseguita solo da qualcuno con una vasta esperienza automobilistica. Il processo di installazione richiede tra i venti ei quaranta ore. Cose che ti serviranno
2 scarico padelle US e metriche chiave impostate US e presa metrico Set | standard e di cacciaviti
completa turbocompressore kit di installazione
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Scaricare tutto il liquido del motore e l'olio. Per scaricare il liquido di raffreddamento del motore, scollegare il tubo flessibile inferiore e consentire a tutti di liquido di raffreddamento di defluire. Per scaricare l'olio motore, togliere il bullone tappo di scarico dal fondo della coppa dell'olio e l'olio per finire.
2
Sollevare il veicolo su cavalletti e rimuovere l'hardware installato in fabbrica. Rimuovere l'albero motore lato passeggero. Ci sono due C-perni che tengono in posizione. Rimuovere il collettore di scarico (s) e tubo verso il basso. Rimuovere la coppa dell'olio e la guarnizione della coppa dell'olio. Rimuovere il filtro dell'aria, tubo di aspirazione, corpo farfallato e collettore di aspirazione. Togliere le teste dei cilindri.
3
Installare l'hardware del turbocompressore. Installare i collettori di scarico del turbocompressore sulle teste dei cilindri e allegare il turbocompressore a lato collettore di scarico passeggeri. Installare un sensore di ossigeno sui collettori di scarico tramite il pre-forato e filettato foro di montaggio. Collegare un'estremità del tubo dell'olio del turbocompressore al turbocompressore. Collegare il tubo di alimentazione alla porta di aspirazione del turbocompressore tramite fascette in silicone.
4
Ruotare il motore in modo che il numero di un pistone è al punto morto superiore.
5
Installa testate. Iniziate mettendo nuove guarnizioni tra le teste dei cilindri e blocchi a sdraio. Installare le teste dei cilindri e dispositivi di fissaggio di coppia secondo le specifiche del costruttore. Praticare un foro nella coppa dell'olio per il raccordo tubazione olio turbocompressore e installare il raccordo. Installare la coppa dell'olio e collegare la linea di olio turbocompressore al raccordo olio sulla coppa dell'olio. Installare il tubo di scarico turbocompressore dalla presa compressore del turbocompressore al collettore di aspirazione. Fissare il tubo di scarico con fascette in silicone. Installare il tubo di aspirazione del turbocompressore dal distributore di carburante a monte del turbocompressore e fissare con fascette standard. Installare la valvola di non ritorno sulla linea di sfiato del basamento. Installare il tubo di scarico fino al turbocompressore e catalizzatore.
6
Refill tutti i fluidi del motore e impostare la sincronizzazione del motore a zero gradi prima del punto morto superiore. Avviare il motore e farlo girare fino a quando si raggiunge la normale temperatura di esercizio. Verificare la presenza di malfunzionamenti.