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Differenze tra lucidatura & Luna

Le differenze tra lucidatura e ceratura potrebbe essere solo un grave problema per un appassionato di auto, ma potrebbe fare la differenza in apparenza del vostro veicolo. I termini smalto e cera sono spesso usati come sinonimi, ma ognuno ha uno scopo diverso che essi svolgono. Capire le differenze tra lucidatura e ceratura potrebbe non solo rendere la vostra auto un aspetto migliore, ma si potrebbe risparmiare denaro, assicurando di acquistare il traguardo subito dopo il vostro prossimo autolavaggio. Sostanza

Il malinteso tra polish e cera inizia con la sostanza ciascuno è costituito da. Polacca è leggermente abrasivo. Deve essere leggermente abrasiva perché è usato per carteggiare la superficie della vernice liscia, che fa brillare. Cera è abrasivo. Protegge la vernice compilando eventuali fori, abrasioni o ammaccature presenti sulla superficie della vernice, aiutando il corpo macchina a brillare in modo più efficace.
Quale viene prima?

Ci sono diversi indizi chiave che dettano quando utilizzare cera o polish e quando non usarli. Wax è uno degli strumenti più incompreso in arsenale un proprietario di auto. Quando si utilizza la cera, la superficie del veicolo deve essere lucidato prima della sua applicazione. Se la cera è posto su una vernice che è male, esso migliorerà le imperfezioni, rivestimento e proteggendoli. Se l'auto ha molte aree problematiche --- tra cui distacco di vernice --- dovrebbe essere lucido o lucidato e poi cerato.
Frequenza

Un altro generale malinteso è la frequenza che i proprietari di auto dovrebbero lucido che la cera i loro veicoli. Ceretta può essere fatto come spesso come il proprietario calibro auto, anche se sarà efficace solo se la superficie macchina è adatta per la ceretta. Lucidatura, d'altra parte, non può essere eseguita frequentemente. Lucidatura deve essere evitato a meno che la superficie della vernice dell'automobile è diventato piatto causa di degrado risultante di esposizione alla sporcizia, luce solare e di altri fattori ambientali. Poiché smalto è una sostanza abrasiva, ogni volta che viene utilizzato, si toglie un piccolo strato di vernice. L'uso eccessivo può causare il proprietario di passare attraverso il fondo del veicolo.

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