Il modello 1406 Edelbrock carburatore è un carburatore automobilistico a quattro barile progettato per scorrere fino a 600 metri cubi al minuto di aria e carburante. Il motore Ford 390 V-8 è stato inizialmente progettato come un motore ad alte prestazioni nel 1960, ma è stato relegato per lo più per la linea di pick-up Ford dal 1970s.Replacing lo stock carburatore con il 1406 si tradurrà in guadagni di potenza sensibilmente e, in alcuni casi, aumenterà chilometraggio del gas. A causa dei disegni di base della 390 e il 1406, l'installazione del carburatore è un processo abbastanza semplice. Cose che ti serviranno
Chiave
Pinze
Cacciavite
Rag
carburatore guarnizione
Show More Istruzioni
1
Avviare il motore e tirare vuoto del distributore tubo flessibile fuori dello stock carburatore. Il tubo di aspirazione si attacca ad un contenitore a forma di disco sul lato del distributore.
2
Premere un dito sul porto carburatore a cui il tubo di aspirazione era allegato. Se ti senti vuoto, tubo di aspirazione del distributore sarà collegato alla porta vuoto lato del conducente sulla parte anteriore del carburatore Edelbrock. Se nessun vuoto si fa sentire, il tubo sarà collegato alla porta lato passeggero.
3
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
4
Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave.
5
Scollegare l'asta di collegamento della valvola a farfalla dal lato del magazzino carburatore. L'asta è tenuto contro tiranteria dell'acceleratore del carburatore con una clip. Estrarre la clip di distanza dalla punta del carburatore con le pinze.
6
Rimuovere il tubo flessibile PCV, il tubo del freno di potenza (se presente) e il tubo del carburante dal carburatore. Allentare le fascette con un cacciavite e tirare i tubi dal carburatore. Mettere un panno sotto il tubo del carburante prima di rimuoverlo per evitare di versare benzina sul motore.
7
Rimuovere i quattro dadi di fissaggio del carburatore con una chiave e sollevare il carburatore fuori del collettore di aspirazione, quindi rimuovere il vecchia guarnizione del carburatore.
8
Lower una nuova guarnizione del carburatore su perni di montaggio del carburatore e sul collettore di aspirazione e la posizione del carburatore.
9
Stringere quattro dadi di fissaggio del carburatore sui prigionieri del carburatore con una chiave inglese.
10
Premere il tubo del freno di potenza sul raccordo sul retro del carburatore e stringere la fascetta con un cacciavite. Premere un tappo del tubo di gomma in dotazione sul raccordo, se il veicolo non è dotato di servofreno.
11
Premere il tubo del carburante sul raccordo all'angolo posteriore del lato del conducente del carburatore e stringere la fascetta.
12
Premere il tubo PCV sul grande raccordo sulla parte anteriore del carburatore e stringere la fascetta.
13
Premere il tubo di aspirazione sia sul distributore destra o sinistra il raccordo sulla parte anteriore del carburatore, come determinato nel passo 2. Premere un tappo del tubo di gomma in dotazione sul raccordo non utilizzato.
14
Inserire la tiranteria dell'acceleratore nella tiranteria dell'acceleratore e fissare l'asta in posizione con la clip della canna.
15
Serrare il cavo negativo della batteria sulla batteria.
16
Avviare il motore e girare la vite del minimo con un cacciavite fino a quando viene raggiunto il regime di minimo desiderato. La vite del minimo si trova sul lato del conducente del carburatore. La base della vite poggia contro la tiranteria dell'acceleratore. Girare la vite in senso orario per aumentare il regime del minimo e in senso antiorario per diminuire la velocità al minimo.