Quando si ricostruisce un motore, si può scegliere di avere il lavoro supplementare svolto per migliorare le prestazioni del motore oltre i livelli di stock. Il vostro percorso di aggiornamento sarà diverso a seconda se si vuole un motore naturalmente aspirato o turbo. In entrambi i casi, più cavallo è sviluppato da lavorazioni sulla testa, sostituzione di valvole, molle valvole, alzando o abbassando compressione del motore, e la sostituzione di componenti bottom-end come aste e manovella. La natura esigente di lavoro dettagliato testa è impegnativo e meglio lasciare ad un negozio professionale, ma bottom-end e capo-lavoro di base può essere realizzato dalla casa meccanico dedicato. Cose che ti serviranno
Set completo di utensili a mano tra cui chiavi e impostare presa
Torque Wrench
motore Kit ricostruzione
Show More Istruzioni
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Porto e lucidare i condotti di aspirazione e la guarnizione corrispondono alle luci di scarico. Una testa del motore è nulla moire che una serie di canali gas, dirigendo l'aria dentro e fuori del motore. I motori moderni sono dotate di componenti del cast, e questi vengono spesso con piccole imperfezioni e le zone ruvide incorporati nel metallo. Utilizzando una smerigliatrice con una punta in metallo duro, è possibile pulire i condotti di aspirazione, loro lucidatura a specchio liscio. Sul lato di scarico, imbullonare la guarnizione del collettore di scarico e utilizzare la smerigliatrice per assicurarsi che le luci di scarico corrispondono pienamente la forma guarnizione e dimensioni, come queste porte sono in genere leggermente più piccole.
2
Sostituire il valvole e molle valvole con unità aftermarket, o di avere un negozio di svolgere un lavoro della valvola. La forma delle valvole influisce sulle prestazioni, e rimuovendo materiale nella parte superiore del tappo della valvola, è possibile migliorare il flusso d'aria in quanto si sta riducendo ostruzione del canale aria. Oltre alle valvole, utilizzando titanio o ad alta resistenza molle delle valvole consente di aumentare la linea rossa sul vostro motore, aumentando la vostra fascia di potenza.
3
Installer una guarnizione testa più spessa o più sottile . Questo è un modo semplice per rendere più potere a seconda che si sono naturalmente aspirati o turbocompressi. Per un motore aspirato, una guarnizione di testa più sottile - o avere un negozio professionale radersi la testa - aumenta la compressione, e quindi aumentare il potere. Su un motore turbo, una guarnizione della testa più spessa abbasserà la compressione, che permette al motore di gestire in modo sicuro più spinta.
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sostituire l'albero motore, canne e pistoni con unità aftermarket forgiati. La maggior parte dei motori sono dotati di componenti interni del cast, scambiando a forgiare interni, gli steli e pistoni diventano resistenti molto più calore, che permette di aumentare la compressione e la tempistica in un motore aspirato, o aumentare la spinta e la tempistica in un motore turbo. Oltre alla maggiore resistenza al calore, i pezzi fucinati possono essere più leggero del magazzino consentendo una migliore risposta dell'acceleratore. Alcune aziende aftermarket kit stroker, che sono assemblee bottom-end che consentono di aumentare la cilindrata del motore mediante un albero motore rivisto, canne e pistoni. Kit Stroker potrebbe consentire di attivare un motore di 1,8 litro in un motore 2.0 litri, che genererà più potenza.