Edelbrock Automotive iniziato come un negozio di riparazione di Los Angeles nel 1934 ed è cresciuto in una delle auto più noto aftermarket e produttori di pezzi di moto negli Stati Uniti. L'azienda produce dopanti teste cilindri, carburatori, super-caricabatterie, motori completi e componenti di motori sia per la strada, pista e striscia di resistenza, ma prodotti più popolari della società può essere carburatori. Carburatori sono il modo tradizionale per convertire benzina liquida in un aerosol in motori a combustione interna. Edelbrock Carburatori
Edelbrock fa due stili carburatore per automobili chiamato la serie Performer e la Serie Thunder. L'azienda costruisce anche Performer Carburatori Marine Series. Sei dei nove Performer Series carburatori automobilistici sono via legale sulla maggior parte delle vetture. Il modello 1400 è quasi identico a metà degli anni 1970 General Motors carburatori ed è omologata solo per le vetture prodotte prima del 1980. Due dei carburatori sono per le auto che possono essere legalmente azionabili solo fuori strada o su pista.
1407 Performer 750
Il modello 1407, che è stato progettato per trasmettere 750 metri cubi di aria al minuto in un motore di auto, è un rendimento elevato, strada carburatore legale per motori con cilindrate di 350-502 centimetri cubici. Questo, carburatore in alluminio leggero con dispositivi chiamati aste di dosatura di transizione tra i circuiti del carburatore. I circuiti sono la gamma di potenza associata con un altro dispositivo chiamato getti del carburatore. Le aste di dosatura eliminano ritorno di fiamma o altri problemi causati dalla transizione da un getto all'altro. Il 1407 detiene anche tune, o rimane in sintonia, meglio di carburatori concorrenti.
Regolare il carburatore
Oggi, la maggior parte dei motori a benzina utilizzano una tecnologia di controllo computerizzato chiamato iniezione elettronica, o EFI, per controllare l'atomizzazione della benzina. Carburatori sono ampiamente considerati come una tecnologia obsoleta. Ma, l'attrazione di carburatori per appassionati di auto è la loro relativa semplicità. Accordare uno EFI richiede un computer lap top e la competenza di programmazione alle impostazioni di fabbrica indebite che sono stati ottimizzati per l'efficienza del carburante, tranquille e altre questioni sociali. Messa a punto del carburatore viene realizzato con strumenti semplici e di solito coinvolge solo la regolazione del regime del minimo del motore e il rapporto gas-aria a bassa velocità e cambiando i getti.
1407 Jets
Jets, semplicemente, sono tubi all'interno del carburatore. Il diametro dei tubi determina la quantità di gas che può fluire attraverso di loro e quindi effettuare il rapporto tra gas e aria che esplode all'interno di un motore. Tutti i getti Edelbrock hanno un prefisso "120" e le ultime tre cifre del jet, meno 300, è la dimensione effettiva del getto in millesimi di pollice. Ad esempio, un Edelbrock "120-398" è un getto per qualsiasi carburatore Edelbrock che ha un diametro di 0,098 pollici. Il 1407 utilizza un getto primario con un diametro di 0,113 pollici e un getto secondario con un diametro di 0,107 pollici. Sintonia questi carburatori di solito comporta cambiando solo il getto principale, Edelbrock raccomanda un getto primario 0,107 pollici per melodie molto magra, con un massimo di aria e aminimum di benzina e un .116 getto di brani più ricchi con una maggiore percentuale di gas nel mix .