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Installazione di Engineering Competition Bars

Aggiornamento di un sistema di sospensione per le condizioni di gara è richiesto per la costruzione di auto da corsa di resistenza ad alta potenza. Quando la potenza prodotta dal motore provoca pneumatici scuotere e far girare a decollo, si consiglia di installare una serie di concorso bar di Ingegneria, che migliorano la trazione,. L'installazione di Engineering Competition balestra bar scaletta è facile e può dare un veicolo a bassa efficienza la possibilità di mostrare quanto velocemente si può andare fin dall'inizio. Cose che ti serviranno
Concorso Ingegneria foglia barre a molla (C2101) Martinetto idraulico (2) Jack standsDrill (1/2 "punta) ½" chiave a tubo rigido (7/16 ", 9/16", ½ "e 3/8" sockets) ½ "Coppia motrice chiave
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Concorso Ingegneria balestra Trazione (Scala) Bar
1
Sollevare il veicolo tramite un martinetto idraulico e sostenere il veicolo su due jack veicolo si distingue immediatamente prima della primavera staffa di giunzione anteriore foglia. consentire l'alloggiamento posteriore per appendere non supportato. Abbassare il veicolo in modo che la presa si sostenere il peso del veicolo durante il funzionamento. Non appoggiare il veicolo solo sulla presa durante l'installazione. Assicurarsi di utilizzare un supporto jack correttamente valutato o blocco di legno (s) per sostenere il peso del veicolo e garantendo i Concorso Ingegneria balestra barre di trazione. Ispezionare l'esistente molle a balestra per veicoli per danni. Sostituire tutte le molle foglie danneggiate prima di installare le balestra barre di trazione CE.
2
Staccare l'ammortizzatore e rimuovere lo stock piastra di base. Se è necessario sostituire la fabbrica cavallotti con l'Engineering Competition disponibile J-bulloni, usano un 8 dado grado e combinazione bullone in modo che il bullone di sostituzione è correttamente valutato per le condizioni di guida operative. Questi bulloni saranno utilizzati nella parte anteriore di fissaggio fori del pesce persico abitazioni axel e sono di lunghezza variabile a seconda di quante foglie costituiscono il pacchetto di balestra del magazzino esistente foglia impostazione primavera.
3
Preparare la barra di Ingegneria Concorrenza e staffe a balestra per l'installazione. Praticare la J-staffa fori piastra di base da ½ "in modo che i bulloni di fabbrica possono essere fissate alla barra di trazione utilizzando la primavera staffa alloggiamento axel foglia come il punto di fissaggio della barra di trazione. Eseguire i J-bulloni sopra la custodia axel e nella barra di trazione molla a balestra con i dadi di bloccaggio fornite con la concorrenza di ingegneria barre di trazione per molle a balestra. Fissare le viti posteriori a 70-piedi libbre di pressione. Siate sicuri di avere i ½ "dadi di bloccaggio avvitati tutta la strada fino alla parte anteriore dei J-bulloni prima di installare. Questi saranno utilizzati per contro-serrare i J-bulloni in posizione. Fissare la parte anteriore della J- imbullonare le staffe di montaggio a barre di trazione e di garantire la sicurezza staffa a U attorno al pacchetto di balestra e nella barra di trazione. Non serrare i dadi J-bullone anteriore in questo momento, solo fissarli liberamente.
4
Scegli una staffa shock per montare le barre di trazione appena installati. Se è necessario allargare il foro della staffa di montaggio shock per adattarsi, poi farlo in base alle dimensioni del bullone usato per fissare la scossa attraverso la staffa. Controllare eventuali staffe di montaggio per lo shock magazzino venire in contatto con parti delle nuove balestra scaletta bar di Ingegneria Concorso. È tutto a posto per tagliare via le staffe o le schede che non stanno per essere usato con questa nuova configurazione di trazione.

5
Personalizza il Concorso Ingegneria scala bar stabilizzatore in modo che l'altezza è uguale fabbrica della distanza dal paraurti posteriore al posto delle molle posteriori a battente che sarebbe normalmente tocco sotto magazzino condizioni di guida. La barra stabilizzatore trazione prenderanno il carico dalla parte posteriore prima. L'ammortizzatore deve essere ad una dimensione corretta in modo che il carico è assunto dalle barre di trazione, piuttosto che il vecchio punto di carico molla a balestra. Competizione Ingegneria barre di trazione sono fatti per alterare il modo in cui la veicolo accetta e trasferisce il carico di funzionamento in condizioni di gara. volta che tutte le misurazioni e le regolazioni sono state fatte, serrare il da noci J-bulloni a 70-piedi libbre di pressione, e la staffa di sicurezza anteriori a 50 libbre-piedi. Abbassare il veicolo e verificare che il carico viene disperso agli angoli appropriati. metter a punto apparecchiature in pista utilizzando gli stessi strumenti per allentare e regolare le staffe e bulloni in modo che l'angolo della barra di trazione crea l'ambiente ottimale per il trasferimento del carico.

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