sistemi di auto elettriche da dodici volt spesso fanno uso di batterie secondarie al piombo. Due tipi di batterie sono tipicamente utilizzati per un sistema elettrico a 12 volt - batterie per autoveicoli e le batterie a ciclo continuo. Le esigenze del circuito elettrico determinano quale batteria utilizzata per l'applicazione. Un circuito che richiede una costante fornitura di corrente elettrica richiede una batteria diversa da un circuito che richiede un grande impulso di energia elettrica in una volta. Come una batteria al piombo Lavori
Una batteria è un dispositivo elettrochimico che produce una differenza di tensione tra due poli - un polo positivo e uno negativo. Ciascun polo deve essere costituito da un materiale diverso. Per esempio, molti batterie al piombo contengono un polo positivo in ossido di piombo, e un polo negativo di piombo.
I poli della batteria sono collocati in un elettrolita (come acido solforico). Questo provoca una reazione chimica che crea un differenziale di tensione tra i due poli della batteria. Ogni polo batteria è collegata ad una serie di piombo (o ossido di piombo) piastre nell'alloggiamento batteria. Queste piastre della batteria sono immersi nell'elettrolita.
Batteria piatto forniscono superficie extra per il polo della batteria a cui sono collegati. Aumento della superficie della piastra della batteria consente alla batteria di fornire più corrente elettrica.
Automotive Battery Piastra Spessore
Le piastre in una batteria automobilistica sono fatti di piombo sottile (o piombo ossido). Ciascuna piastra ha l'aspetto di una spugna schiuma, che massimizza la superficie della lastra esposta alla soluzione elettrolitica. Questo permette alla batteria di fornire un breve scoppio di alta corrente elettrica.
A ciclo
batterie
a ciclo spessore della piastra batteria contenere piombo spessa (e ossido di piombo) piatti. Mentre la potenza di avvio da una batteria a ciclo non è così grande come una batteria automobilistica, le piastre più spesse di una batteria a ciclo non si trasformano in solfato di piombo più rapidamente. Questo permette la batteria a ciclo per fornire energia elettrica per un periodo molto più lungo di quello di un'automobile.
Caricamento e scaricamento
batterie automobilistiche devono fornire un ampio partendo corrente elettrica a girare il motorino di avviamento. Dopo aver avviato il motore, l'alternatore fornisce energia elettrica al sistema elettrico dell'automobile, e ricarica la batteria allo stesso tempo.
Batteria a ciclo è tipicamente utilizzata per fornire potenza ad un tasso costante per un periodo di tempo (ad esempio due ampere all'ora per diverse ore) piuttosto che un breve scoppio di partenza energia.
Entrambe le batterie a ciclo profondo e automotive possono essere ricaricate con un caricabatterie di mantenimento piccolo-corrente.
con Considerazioni
Una batteria automobilistica può essere utilizzato per fornire una rapida sferzata di energia elettrica e successivamente ricaricata. Se la quantità di scarico è relativamente minimo (meno del 20 per cento), la batteria può durare per più cicli di carica migliaio diversi anni.
Tuttavia, se una batteria automobilistica è utilizzato in un circuito che scarica la batteria oltre lunghi periodi di tempo, le piastre all'interno della batteria si dissolve o cortocircuito
Una batteria a ciclo può essere utilizzato come una batteria di avviamento,. tuttavia, la batteria non sarà in grado di fornire tanto partendo corrente elettrica come una batteria simile automobilistico. Scarico solo una piccola parte della capacità di una batteria a ciclo e, successivamente, la ricarica della batteria può anche promuovere la solfatazione della batteria, che ridurrà la durata della batteria.