Saggezza convenzionale a caldo rodder vuole che ogni motore si adatta a qualsiasi auto , fino a quando non ti dispiace il taglio di una macchina a pezzi e saldatura di nuovo insieme . Tuttavia, Cougars (basati come sono sul loro V8 Mustang cugini ) sono candidati di swap più facile che la maggior parte . Fisico Fit
Tutti Cougars dal 1960 sono stati offerti con un V8 opzionale, quindi una Chevy V8 sarà fisicamente in forma sotto il cofano . La Chevrolet 350 V8 è un po ' più larga della 302 che la maggior parte dei Cougars V8 è venuto con , ma si adatta tra le torri puntone , tuttavia, montaggio posteriore distributore del motore Chevy fa per una misura più stretta che con un Ford V8
.
Adattamento
Come minimo avrete bisogno di comprare /costruire un kit di conversione del motore di montaggio e le intestazioni specializzati fatto per uno swap 350 - in - Mustang . È possibile acquistare un sistema adattatore per montare un motore Chevrolet per la trasmissione Ford , ma le trasmissioni GM sono abbastanza a buon mercato che si dovrebbe prendere in considerazione lo scambio della trasmissione pure.
Controlli l'
avrete bisogno di un nuovo cavo della valvola a farfalla , un adattatore per mantenere il potere pompa di governo del Cougar e hydraboost servofreno (se presente ) , un adattatore per lo stock del compressore a /C , e, eventualmente, un nuovo piantone dello sterzo e la colonna U-giunti per eliminare i gas di scarico . I comandi del computer di Ford sarà in alcun modo il lavoro con il motore GM .