Chevrolet cavalli è diventato famoso con l'introduzione dei primi Chevy muscle car degli anni 1960 e '70. Allora, un nuovo Chevrolet Monte Carlo è stato uno dei modelli che includevano ulteriore potenza e pacchetti di prestazioni che sono state costruite in fabbrica. Un problema con i nuovi motori più potenti, era la frenata. I freni a tamburo posteriori che erano di serie su precoce modello Monte Carlo non andò così bene come Chevy possono aver voluto. Anche se queste macchine avevano la potenza che è in forte domanda, i freni erano qualcosa che Chevrolet avrebbe potuto fare un po 'di tecnica in più su. Sostituzione freni a tamburo posteriori su un vecchio Monte Carlo con un nuovo sistema frenante a disco è come eseguire l'aggiornamento a un pacchetto più performante. Cose che ti serviranno
Monte CarloRear disco freno kitBrake fluidAllen wrenchesC-clampScrewdriverPliers
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rilasciare il freno di stazionamento e controllare gli assi anteriore e posteriore di vedere che le pastiglie dei freni non sono venuta a contatto con i rotori o fusti e che le ruote girino liberamente e facilmente. Scollegare e tappare il tubo del liquido freni nella parte posteriore del freno a tamburo. Smontare il tamburo del freno e rimuovere dalla fine del ponte posteriore.
2 Rimuovere il coperchio della scatola differenziale ponte posteriore per accedere alle clip assi che tengono gli ingranaggi intrecciate all'interno dell'alloggiamento. I C-clip possono essere rimosse con un cacciavite e dovrebbero essere tenute su con la pinza in modo che non cadano negli ingranaggi. Una volta che il C-clip sono stati rimossi e conservati a lato, spingere ciascuno degli assi fuori dalla loro posizione originale bloccato per rimuovere le assi del ponte posteriore e la scatola ingranaggi.
3
Fissare la piastra di fissaggio pinza posteriore sull'estremità perno ruota dell'asse posteriore in modo che la posizione delle pinze sarà in una buona posizione per cogliere sul nuovo rotore del freno a disco posteriore. Il posizionamento più comune delle pinze è alle ore 11, quando guardando i rotori posteriori. Regolare la piastra di montaggio della pinza in modo che le pinze dovranno essere in questa posizione una volta installato.
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pastiglie Inserire nelle nuove pinze dei freni a disco posteriori prima di installare sui rotori dei freni posteriori a disco. Utilizzare un C-clamp per deprimere il pistoni pinza in modo che ci sia spazio sufficiente tra le pastiglie nuove per il rotore a scivolare dentro quando si installano le pinze dei freni. Un C-clamp è il modo migliore per deprimere stantuffi di una pinza. Fare spazio sufficiente per il montaggio delle pinze per la staffa di montaggio, mentre il fissaggio del rotore entro le ganasce della pinza, allo stesso tempo.
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Inserire gli assi nella scatola ingranaggi posteriore e ricollegare il assi in posizione utilizzando il vecchio C-clip. Spingere i fermi in posizione con una pinza e un cacciavite per sostituirli sotto pressione. Fissare il coperchio differenziale posteriore sopra la marcia al termine. Una volta che i rotori sono in atto, le linee dei freni pinza possono essere collegati alle linee originali Chevy Monte Carlo freni e il sistema piene di liquido. Sfiatare tutta l'aria dal sistema frenante utilizzando le valvole di sfiato situati su una pinza freno a disco.