Installazione di altoparlanti stereo aftermarket auto può essere un'esperienza interessante sia per il processo di installazione, così come imparare a mantenere la loro. Come con qualsiasi cosa che si deve imparare a montare da soli, il processo di installazione di altoparlanti stereo aftermarket auto vi insegnerà cosa ascoltare quando uno o più altoparlanti non funziona, quando l'equilibrio non è corretto o quando il suo semplicemente il momento di sostituire parte del vostro sistema audio. Cose che ti serviranno
Coppia di altoparlanti anteriori
Coppia di altoparlanti posteriori
20 metri di filo altoparlante
Cacciavite
Viti
Schema di collegamento per lo stereo
Mostra Più Istruzioni
Preparazione del cablaggio
1 Auto cablaggio stereo è molto più arduo di quanto sembri, ma può essere risolto con gli schemi giusti e le istruzioni
Togliere l'autoradio dal suo supporto nel cruscotto. A seconda del tipo di stereo che hai, questo passaggio può variare notevolmente, ma per la maggior parte degli impianti stereo di riserva, l'intera piastra frontale del cruscotto dovrebbe saltar fuori, rivelando due o più viti che tengono lo stereo a posto. Se si dispone di uno stereo aftermarket, di solito c'è uno strumento che viene fornito con lo stereo che vi permetterà di tirare fuori lo stereo del cruscotto senza danneggiare la macchina o l'impianto stereo.
2 cablaggio corretto è di gran lunga il passo più importante per l'installazione di altoparlanti della vettura.
Identificare il codice colore del cablaggio per il vostro stereo utilizzando lo schema di cablaggio che viene fornito con il vostro stereo. Questi diagrammi si possono trovare online, e di solito sono più facili da trovare per i veicoli più comuni, come Honda o Toyota. Lo schema di collegamento individuerà quali fili rotta alla quale oratori. Per ogni altoparlante, vi saranno due fili, uno caldo, o - lato negativo, ed una fredda, o (+) lato positivo (). Quindi, se ci sono quattro altoparlanti in auto (il numero medio), ci dovrebbe essere un paio di (+) e (-) per un altoparlante anteriore destro, un altoparlante posteriore destro, un altoparlante anteriore sinistro e uno a sinistra posteriore dell'altoparlante , per un totale di otto cavi dei diffusori.
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Misurare la lunghezza necessaria del cavo per altoparlanti per eseguire il cavo dalle uscite cavi dei diffusori collegati allo stereo a dove gli altoparlanti che si sta installando sarà ospitata. Questo potrebbe significare ovunque da correre un filo dallo stereo di un pannello porta di 3 metri di distanza per l'esecuzione di un filo dal stereo ad un altoparlante posteriore di 20 metri di distanza nel bagagliaio della vostra auto. Assicurarsi di etichettare quale filo si è attaccato al lato (+), e quale cavo è stato collegato al - lato (). La maggior parte dei diffusori hanno una linea bianca per indicare la differenza tra ogni filo.
Impostazione degli altoparlanti per
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svitare i pannelli che vengono utilizzati per coprire esteticamente il volto del altoparlanti che si sta sostituendo (dove si dovrebbe avere eseguito i fili dallo stereo a). Una volta che i vecchi altoparlanti sono esposti, rimuoverli con il cacciavite, e trovare i fili di cui è stato eseguito dal frontalino stereo, quindi fissare il cablaggio per i nuovi diffusori che si sta installando. Il diffusore autoradio tradizionale avrà il (+) e (-) lato marcato con colore o dimensione (di solito il caldo lato (-) sarà rosso e /o fatto di una linguetta che è leggermente più piccolo del lato (+), che è anche spesso etichettato nero). Fare attenzione a collegare il filo - al la () (-) lato del diffusore, e il filo (+) per il lato (+) del diffusore, o potrebbe danneggiare l'impianto stereo nel lungo termine. Fate questo per tutti i diffusori che si stanno installando.
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Fissare le casse in modo sicuro utilizzando il cacciavite e viti, facendo attenzione a non forare i diffusori (un foglietto di mano potrebbe guidare il cacciavite attraverso il coppa del diffusore).
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Sostituire eventuali coperture degli altoparlanti estetici che potrebbe essere rimosse nel processo di installazione degli altoparlanti, così come qualsiasi della faceplating stereo che potrebbe essere rimosso per collegare il stereo per gli altoparlanti.
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ascoltare qualcosa sullo stereo, e diagnosticare eventuali problemi che potrebbero essere stati causati da una cattiva installazione. La maggior parte immediatamente, se vi è un fusibile bruciato, si sente pesante ronzio e statica, in particolare quando la macchina è accesa. Questo può essere risolto sostituendo il fusibile nella parte posteriore del vostro stereo. Inoltre, è possibile utilizzare l'equilibrio e funzioni di dissolvenza del vostro stereo per testare ogni diffusore singolarmente al fine di fare in modo che tutti gli altoparlanti funzionano. Se si scopre che uno o più altoparlanti non funzionano, risalire il processo di installazione e assicurarsi che il cablaggio sia corretto, sia da dietro lo stereo, così come dietro le casse.