Il 1970 Ford Econoline è un full-size van. Nel Econoline allontanati dalla tradizione in furgoni di dimensioni maggiori di avere il motore si trova tra e sotto i sedili, e invece scelto di mettere il motore di tutta la strada nella parte anteriore sotto un cofano corto. Il furgone Econoline 'stato diffuso come un camion di servizio così come un veicolo passeggeri. Motore
Nel 1970 la Ford Econoline aveva due opzioni principali del motore. Ci fu il più piccolo V6 da 240 pollici cubici del motore e il V8 più grande, con 302 centimetri cubici. L'opzione più grande motore V8 è stato dotato di un SelectShift trasmissione Cruise-O-Matic. Questa trasmissione marchio aveva tre marce avanti più una retromarcia.
Colori per la Econoline Van
Le combinazioni di colori disponibili per il furgone, nel 1970 sono stati di vista del cielo blu, cactus verde , Reef Aqua, Porto Azzurro, Tampico Giallo, Giallo Pinto, Baja Biege, Chrome Yellow Candy-Red Apple e Wimbledon Bianco. Questi colori solidi sono stati utilizzati in tutto il furgone, ma le combinazioni bicolori erano disponibili anche.
Club Modello Wagon
1970 Econoline era disponibile in un Club modello di carro che trasportava molte caratteristiche orientata verso i passeggeri accomodanti. Alcune delle caratteristiche del modello Club Wagon incluso posacenere per i passeggeri anteriori, nonché i passeggeri posteriori. Un passo retrattile per un facile ingresso sulla porta laterale è stato incluso, come è stato posto in vinile trim. Un passo avanti dal Club Wagon di base era il Club Wagon personalizzato, caratterizzato da una griglia luminosa, isolamento aggiunto, legno-grano e chateau ornamenti simulati completi.
Informazioni Tecniche
Il Econoline è stato prodotto in 1/2 ton, 3/4 ton e 1 modelli ton. Il prezzo di fabbrica era 1970 $ 2673, $ 2773 e 3790 $ per ciascuno dei tre modelli, rispettivamente. Tutti e tre i modelli hanno un interasse 105,5 pollici. Il Club Wagon nel 1970 aveva un prezzo base di 3.109 dollari, un peso di spedizione di 3595 £. . ed un passo di 105,5 cm
Sedi di produzione
Tutti i furgoni Econoline state fatte negli Stati Uniti, in una delle quattro piante: Lorain, Ohio, Detroit, Michigan, San Jose, California, e Allen Park, Michigan
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