La Chrysler-prodotto Mopar 318 pollici cubici del motore V-8 è nato come un motore di serie "A" nel 1955, ed è stato prodotto attraverso 1966. Nel 1967, la serie "LA" 318 ha sostituito la A 318s. Chrysler ha prodotto il LA 318 fino al 2002. Il 318 è stato il motore di base V-8 nella maggior parte dei prodotti di Chrysler, tra Dodge e Plymouth. L'A 318S alimentato la DeSoto prima che ha cessato la produzione nel tardo 1960. Entrambe le versioni 318 anche servito come un propulsore cavallo di battaglia per Dodge camion. 318 Contrasti fisiche
Chrysler prodotte l'Un blocco di 318, con una parete di spessore, che ha fornito una notevole robustezza e affidabilità. Era economico, ma anche era un motore pesante. La versione LA utilizzato un casting a parete sottile per ridurre il peso del motore di circa 50 chili. Entrambi i motori presenti un foro 3,91 pollici e corsa 3,31 pollici, ma al di là della cilindrata pollici cubici, i due motori avevano poco in comune.
Specifiche
A 318 generato tra 200 e 260 cavalli, con un rapporto di 9 a 1 compressione, durante la sua corsa di produzione. Il 1968-1971 LA 318s sviluppato 230 cavalli di potenza, con un rapporto di 9.2 a 1 compressione. Nel 1973, il LA 318 di valutazione di cavalli vapore è sceso a 150 e poi a 145 nel 1977, con un rapporto di 8.6 a 1 compressione. Proprietari Mopar potrebbero equipaggiare la A 318 con un carburatore a quattro barile dalla fabbrica, ma solo carboidrati a due botte è venuto con il LA 318 fino al 1978.
Cilindrata Identificazione
Un rapido esame delle 318 mostra che il distributore è nella parte posteriore del motore, vicino al firewall. Impresso su un rilievo sulla parte anteriore sinistra del blocco motore sotto la testata sinistra è "318" per identificare il suo spostamento pollici cubici. I coperchi delle valvole sono fissati con cinque viti.
Casting Numeri
Casting numeri del 318 sono sia sul conducente o lato passeggero del blocco motore. Chrysler non è sempre stato coerente con la sua posizione. Numeri Casting includono una data in fonderia, che recita semplicemente, per esempio, 6.6.68 per 6 Giugno 1968. Un simbolo che assomiglia a un orologio con un indicatore giorno /notte determina l'ora e se la notte o il giorno equipaggio spostamento fabbricato il blocco. Casting numeri sono "2466090", "2536030-318", "2566080" e "2.806.030".
Lettere e Numeri
Alla sinistra del "318" designazione cilindrata del motore stampigliato sul pad sono uno o due caratteri. Uno è una lettera che identifica l'impianto di assemblaggio, come "M" per Mound impianto di assemblaggio Road. Un numero seguito. Il numero "8", per esempio, identifica il motore come fabbricata nel 1968. A "4W" identifica il 318 come assemblato al Windsor, Ontario, impianto nel 1974. Ci può essere solo una singola lettera alla sinistra del "318", che è il codice impianto di assemblaggio, o l'ultimo numero dell'anno del motore. La "318" ha anche una sola lettera alla sua destra. Una "R" indica il motore utilizza benzina normale mentre "P" indica il motore utilizza benzina super.