Nonostante la minaccia di una grande guerra all'orizzonte, nel 1941 GM ha prodotto una Cadillac elegante che ha venduto molto bene. Insieme con la Berlina Cabrio Darrin, Cadillac ha diverse linee di veicoli hardtop. Tra queste, la serie 60 "Special", Serie 61, Serie 62, Serie 63 e 75 modelli della serie. Tutti i 1941 Cadillac caratterizzato da una potente pollici cubici del motore V-8 346. Informazioni Generali
Non importa come la si guardi, la 1941 Cadillac è stato un veicolo di grandi dimensioni che ha fornito un giro di lusso. Con un passo che varia tra 126 e 136 centimetri, queste vetture assolutamente necessario un forte motore per spingere la loro grande telaio in avanti. Caratteristiche del corpo inclusi una grande griglia ornato, parafanghi anteriori extra-lunghi, di un ampio cofano anteriore e, a volte, i pneumatici muri bianchi, porte rivestite in legno, pedane e interni in pelle bicolore. In tutti i modelli 1941, Cadillac installato un motore a otto cilindri con una cilindrata 346 pollici cubici.
Tecnici motore
346 motore 1941 pollici cubici aveva un alesaggio diametro di 3,50 pollici e una corsa alesaggio di 4,5 pollici. Il rapporto di compressione è 7.5:1 ed i cilindri sono stati organizzati in angoli di 90 gradi in una testa a forma di V. Potenza è stato valutato a 150 CV a 3.400 giri al minuto. Le valvole sono stati collocati sul lato del cilindro anziché in alto, producendo il termine L-testa, che è stato spesso usato per descrivere il motore.
Il V8
Dal 1936 al 1948 Cadillac costruito un motore mono-blocco V8 che è venuto in due misure, 322 pollici cubici e 346 pollici cubici. Nel 1941 era ancora usato solo la versione più grande. La nomenclatura monoblocco derivato dal fatto che i cilindri e carter motore sono stati espressi come una sola unità. Questo ha permesso al motore di essere prodotto a costi inferiori, il che ha contribuito a creare il mid-range della serie 60 Cadillac. Quando la fabbricazione di autoveicoli nuovi cessata nel 1942, il motore 346 è stato utilizzato nello sforzo di guerra ai serbatoi di alimentazione. Questa situazione durò solo per circa un paio di anni, come la produzione di auto riprese nel tardo 1944.
Altro Pertinente Informazioni
Come opzione, 1941 Cadillacs sono stati offerti con un nuova trasmissione Hydra-Matic. Il cambio automatico è venuto con quattro marce avanti e una in retro. I 1941 Cadillac è venuto con un carburatore Stromberg e aveva i serbatoi di gas in grado di contenere 20 o 24 litri di benzina, a seconda della serie. Dimensioni dei pneumatici standard era 7.00 da 15 pollici, con un paio di modelli che utilizzano una grande 7,50 per pneumatici da 16 pollici.