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B Specifiche motore di serie Serie coppia

Honda B è stato in produzione dal 1988 fino al 2000, quando è stato sostituito con un motore completamente riprogettato. In quel tempo, il motore di serie B ha subito numerose modifiche ed è stato utilizzato praticamente in ogni autovettura costruita da Honda, tra cui la Civic, Accord, Del Sol e Prelude. Motori di serie giapponesi Domestic Market B sono stimati a più alta potenza e numeri di coppia rispetto ai motori esportati, come sono i motori di serie B Vtech sviluppati e offerti tra il 1992 e il 2000. B 16 JDM e Motori esportazione compreso Vtech

B 16 motori del mercato interno giapponese erano disponibili nella Integra, CRX e Civic tra il 1988 e il 1990, e prodotto fino a £ 112-piede di coppia a 7.000 giri al minuto. Le versioni di seconda generazione di questo motore prodotta tra il 1991 e il 1998 hanno prodotto 116 libra-piedi a 7.500 giri al minuto. Il B 16 motore A3 Vtech è il più potente di questa serie, tuttavia, la produzione di 118 libra-piedi di coppia a 7.500 giri al minuto.
B 17A1 Motori

B 17 motori sono stati prodotti tra il 1992 e il 1993 per la Acura Integra GSR. Questi motori hanno prodotto 117 libra-piedi di coppia a 7.000 giri al minuto.
B 18 JDM e Motori Export

Il B motore 18 Honda è di serie in molti modelli Accord alla fine del 1980, ma il motore B 18 ha continuato ad essere utilizzato in molti veicoli mercato interno giapponese, così come nei veicoli diretti in Europa. Potenza iniziale per il motore B 18 era di 128 libbra-piedi di coppia in un Accordo di JDM, con la generazione successiva, il B 18 A1 usati nel Acura Integra dal 1990 fino al 1993, che offre 130 libra-piedi di coppia. Il B 18 motore C3 Vtech dotato nel Acura Integra Type R dal 1995 al 1998 Caratteristiche 177 libra-piedi di coppia, ed è il motore più potente della serie.
B 20 Motori


Due tipi di B 20 motori sono stati costruiti da Honda per l'uso tra il 1996 e il 2000. Entrambi sono motori non Vtech installati nella Honda CR-V. Il B 20 B motore produce 133 libra-piedi di coppia a 4.300 giri al minuto, mentre la seconda versione, la B 20 Z, produce 133 libra-piedi di coppia a 4.500 giri al minuto. Il B 20 motore è stato l'ultimo motore di serie B prodotta prima che il motore è stato interrotto.

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