Avere luci al neon su una macchina non è sempre accettata dalle autorità. Pertanto, prima di acquistarli e li collega alla tua auto scoprire quali sono le regole nella tua città e stato. Attenzione: prima di fare qualsiasi lavoro elettrico su una macchina, prima staccare la batteria rimuovendo il cavo negativo della batteria. Prima di iniziare la foratura, prendere il tempo di guardare oltre la vostra auto per fare in modo che quando si sta per eseguire i fori non siano in conflitto con qualsiasi componente principale o eventualmente danneggiare parti importanti della macchina. Cose che ti serviranno
neon luci per auto kit
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saldare
Saldatura pistola
Electrical Tape
Silicon
Phillips cacciavite a testa piatta cacciavite
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Acquista un neon luci kit per auto. Internet offre una vasta gamma di risorse per corrispondere a ciò che stai cercando. Anche concessionari automobilistici possono aiutare a trovare il giusto tipo di luci per la vostra auto. Considerare dove si sta per ottenere il potere per le luci al neon interni. La scelta più ragionevole è la batteria.
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Mount luci al neon interni sotto il cruscotto leggermente al di sopra dove il resto piedi. Se non si desidera loro è stato cacciato in modo da assicurarsi che siano abbastanza alto che i piedi non causare danni. Un'altra parte dell'interno della macchina per il posizionamento è sotto la parte anteriore del sedile e verso il retro. Questo brilla i neon verso il posteriore del pianale dell'auto. Fissare le luci in base alle indicazioni del kit di illuminazione è stato acquistato. Al termine, è tempo di set-up l'interruttore e di stabilire un circuito elettrico.
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Set-up l'interruttore a levetta unendo ciascuna estremità dei cavi di alimentazione in ogni lato l'interruttore a levetta. Una volta completato si sarà in grado di trasformare le luci e si spegne senza incidere sulla fonte di alimentazione primaria. Posizionare l'interruttore a levetta da nessuna parte che è più facile per voi di accedere. Quindi, collegare alla batteria eseguendo un filo di potere che è "protetto da fusibile" e correre i cavi attraverso un foro esistente in auto per raggiungere la batteria. Collegare il filo negativo (terra o cavo di terra) per una parte in acciaio del telaio per completare il circuito.