Anche in forma di scorta la Nissan Skyline è una macchina formidabile. Offre classica muscle car giapponese sembra, un avanzato sistema a 4 ruote motrici (in GTR trim), e un sacco di gadget elettronici necessari per monitorare una serie di parametri del veicolo. I motori della serie RB antiproiettile produce tanto quanto 280 cavalli di potenza direttamente dalla fabbrica, anche se molti sintonizzatori rapidamente riconosciuto l'immenso potenziale di prestazioni della piattaforma di Skyline. Gli appassionati hanno cominciato a aggiungere pacchetti di base di aggiornamento delle prestazioni, tuttavia alcuni hanno modificato il loro veicolo per la concorrenza, nel processo, spremendo il doppio della fabbrica nominale di uscita su un motore internamente magazzino. Il sistema turbo fabbrica è progettato per l'affidabilità e la longevità, in quanto tale, è un luogo ideale per scatenare enormi guadagni di potenza relativamente a buon mercato e facilmente. Cose che ti serviranno
kit regolatore di spinta manuale.
Fascetta.
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1
Collegare il regolatore di spinta alla linea del vuoto venuta fuori wastegate attuatore, situato sul retro dell'unità turbocompressore. (Collegare il lato che ha un piccolo foro nel Barb) economici 2
Collegare l'altro lato alla presa sorgente spinta, sempre tramite tubo di aspirazione.
3
fascetta il controller in atto;. lontano da fonti di calore eccessive come il collettore di scarico
4
Eseguire un passaggio a tutto gas per ottenere una lettura di base-line. Questo mostrerà la vostra regolazione della pressione di sovralimentazione fabbrica esatto. (In genere circa 7 psi su uno stock Skyline) economici
5 Regolare l'impostazione di spinta sul regolatore ruotando la manopola lenta nella direzione desiderata.
6
fare diverse piena acceleratore passa (terza marcia è consigliato per la precisione), al fine di ottimizzare l'impostazione spinta desiderata.