Forse produttore più diffusa al mondo di veicoli turbo, colosso automobilistico Volkswagen è un grande sostenitore della tecnologia, che offre su tutti i loro modelli più popolari. Motori ad induzione forzata-VW sono relativamente piccole, producono grande potenza, e sono più economici per l'esecuzione delle loro controparti più grandi, quelli aspirati. Se si guida una GTI turbo, Golf, Jetta e Passat, la fabbrica centrale elettrica è conservativo sintonizzato e progettato con un ampio margine di sicurezza in mente. A ben eseguito turbo psi (libbre per pollice quadrato) aumento per mezzo di un manuale di aggiornamento del regolatore di spinta può sfruttare il potenziale delle prestazioni nascosto sotto il cofano. Cose che ti serviranno
Manual Boost Controller (MBC) economici Show More Istruzioni
1
Collegare una delle estremità del regolatore manuale (ci saranno due estremità spinato metalliche sulla dell'unità perpendicolari tra loro, con una manopola di regolazione sia in alto o al centro), la fonte di uscita turbo trovato sul lato compressore con tubo di aspirazione.
2 Collegare l'altra estremità alla attuatore wastegate (che si trova sulla sezione turbina).
3
Fissare il MBC in una zona facilmente accessibile, quali il supporto radiatore o inferiore intercooler tubo per periodici aggiustamenti futuri.
4
Ruotare il regolatore in senso orario per aumentare la spinta del turbo (in senso antiorario si riduce boost), e l'impostazione di prova da ottenere una lettura sul manometro spinta durante una prova di accelerazione a tutto gas.
5
Belle a punto il regolatore regolando ulteriormente la manopola di comando nella direzione desiderata - sulla base di letture psi ottenuti sul manometro - per raggiungere il livello ottimale di spinta (in genere un aumento di 2-3 psi su un veicolo di scorta) per