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Come costruire il tuo Super Seven Lotus

Mentre molte vetture sportive classiche sono, per natura, speciali, pochi possono offrire al grezzo, propositivo sentono consegnati da una replica intransigente della Lotus Seven e le sue varianti. Anche se l'ultima Lotus Seven rotolò fuori del laboratorio, nel 1972, un altro produttore, Caterham Cars of Surrey, in Inghilterra, ha acquistato i diritti per costruire la macchina, e continua ancora oggi di migliorare la piuma roadster a due posti. Data la sua innata semplicità, quello che è stato soprannominato il "Locost" Super Seven rimane una macchina perfetta per costruire da un kit, oppure da zero nel proprio garage. Il processo non è così scoraggiante come potrebbe sembrare, soprattutto se alcuni dei sistemi più complicati vengono acquistati sotto forma di un kit. Cose che ti serviranno
Donor macchina (motore, trasmissione, cambio, albero di trasmissione, differenziale e potenzialmente molto più) Manuale di servizio
MIG o TIG saldatore e di consumo
strumenti tipici automobilistiche (tra cui un set completo di prese, chiavi , chiavi, cacciaviti) per trapano e punte assortite
Angle grinder
freno linea flaring strumento
multimetro, spelafili e crimper
cuscinetto stampa
C-morsetti
strumento Rivetto , rivetti
Clecos, Cleco pinze
Saw
Metallo snips
Vernice
Primer
Acetone
Permanent marker
Nastro adesivo
freni
refrigerante
Olio motore
differenziale olio
Grease
Mostra più istruzioni
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decidere quale auto sarà utilizzato come donatore. Inizia la ricerca a livello locale in iarde di salvataggio, usate e concessionari auto riparabili, aste e anche di bocca in bocca. Trovare un veicolo superficialmente danneggiata, poiché sarà una frazione del costo di un guidabile. Grazie a motore anteriore, trazione posteriore layout oltre che low cost, parti abbondanti forniture, sia Escort e Sierras Ford sono popolari scelte auto donatori nel Regno Unito Negli Stati Uniti, ci sono molte opzioni adatte, come la Mazda Miata, Mazda RX- 7, e la Toyota Corolla.

Le migliori auto del donatore bilanciare diverse caratteristiche chiave come il basso costo iniziale, affidabilità superiore alla media, onnipresente fornitura di parti, e un propulsore leggero. Salvare il motore della macchina di donatore, trasmissione, cambio, albero di trasmissione, assali, freni, differenziale, gruppo pedali, serbatoio carburante, sedili, cruscotto, specchietti, radiatore, scatola guida, cinture di sicurezza, cablaggio, mozzi e ruote, dal momento che tutti hanno un potenziale per essere riutilizzato. Vendi le parti rimanenti e telaio auto donatore a un cantiere di rottami metallici.
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ottenere piani per, e costruire, il proprio telaio e link della sospensione, o semplicemente acquistare i componenti finiti sotto forma di un kit da uno dei molti venditori specializzati kit per auto. Assicurarsi che la macchina powertrain donatore si inserisce all'interno del telaio prendendo le misure esterne del motore e della trasmissione e il confronto per i vostri piani di telaio. Esistono opzioni per il motore di lunghezza baia e lunghezza dell'abitacolo e la larghezza, in modo da rendere certo che sia tu che il tuo co-pilota si adatta comodamente all'interno della vettura.
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Modifica tutti i componenti necessari macchina di donatore dopo aver montato il motore, trasmissione, differenziale, e posti all'interno del telaio. Conversione di potenza cremagliere dello sterzo al manuale di smontaggio, rimuovendo il sigillo di potenza, la pulizia e la sostituzione del fluido con grasso resistente, rimontaggio, e collegare tutti i tubi flessibili per evitare che il grasso di fuggire. Sit in macchina e decidere la migliore posizione e l'angolo del volante e pedali.

Cut e ridimensionare il piantone dello sterzo in base a qualunque posizione vi si addice, e appendere i pedali sul firewall utilizzando l'hardware di grado 8 . Anche se avete acquistato un telaio, un saldatore, smerigliatrice, trapano e molto probabilmente sarà necessario creare e fissare saldamente staffe per il montaggio del motore, differenziale, sedili, e per sostenere la colonna dello sterzo in posizione corretta. Rivet il pavimento di alluminio e pannelli della carrozzeria al telaio una volta che tutti questi componenti chiave sono stati con successo test-adattarsi al telaio.
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Identificare e acquista tutte le altre componenti necessarie per completare la macchina. Nuovi pneumatici sono necessari, e ruote in genere più appropriate addice una vettura sportiva personalizzata vengono scelti allo stesso tempo. Alcuni kit richiedono un elettroventilatore raffreddamento motore, nuovo radiatore e tubi, tubi freno, e filo assortito e interruttori. La maggior parte dei "Locost" Super Sevens richiederanno nuovi fari, luci posteriori, indicatori di direzione e le luci targa. Stendere e saldare insieme un sistema di scarico a partire dal colpo di testa di fabbrica e di una marmitta aftermarket. Dipingi la macchina, e allegare l'assetto esteriore, parabrezza e specchi.
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risolvere tutti i problemi inevitabili, una alla volta, una volta la macchina è costruita. Verificare che l'impianto di alimentazione sia correttamente montato e sistemi elettrici sia collegata a terra e disposto in modo da evitare sia il calore e all'abrasione o altri danni. Doppio controllo olio motore e il livello del liquido refrigerante prima di avviare il motore. Mentre il motore si scalda per la prima volta, monitorare attentamente il raffreddamento e sistemi di scarico per eventuali perdite.

Controllare il corretto funzionamento di tutte le luci e indicatori. Verificare il corretto funzionamento dei sistemi di freno dello sterzo critici per la sicurezza e, e assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano adeguatamente stretti. Consultate il vostro locale Dipartimento di veicoli a motore per determinare se si auto deve essere controllato da un agente di polizia, una specifica filiale di licenza, o da un negozio privato che è stato appositamente autorizzato dal vostro stato. Avere il controllo ufficiale eseguito, e registrare e concedere in licenza la vostra nuova auto sportiva su misura secondo le norme del tuo stato prima di guidare su una strada pubblica.

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