Un motore di grande blocco è un motore con una grande cilindrata. In generale, l'etichetta grande blocco è riservata a motori con una cilindrata di 400 pollici cubi o più grandi. Motori di blocchi grandi sono quasi esclusivo di case automobilistiche americane tra cui GM, Chevrolet e Ford. Borchie sono utilizzati al posto dei bulloni per collegare diverse parti di un grande albero a camme del motore del blocco. Borchie sono utilizzati principalmente per collegare il bilanciere alla testa del cilindro, ma possono essere utilizzati per collegare altre parti pure. GM 7.5 litri V8 445ci
La vite nel borchie che collega il bilanciere alla testata avere 55 piedi-libbre di coppia, mentre i dadi che collegano il bilanciere al braccio perno bilanciere hanno 20 piedi -libbre di coppia e non sono regolabili. La frizione forcella perno sferico che collega il perno sferico della campana, dispone di 40 piedi-libbre di coppia. I bulloni non-end che collegano la testata al blocco motore ha 95 piedi-libbre di coppia, mentre i bulloni finali hanno 100 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento del collettore di scarico e il collettore di aspirazione sulla testata hanno 40 piedi-libbre di coppia ciascuno.
GM 7.4 litri V8 454ci, GM 7.0 litri V8 427ci, 402ci GM 6.6 V8 Mark IV Motori
Il perno che collega il bilanciere alla testata dispone di 50 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento della testata al blocco motore ha 80 piedi-libbre di coppia e la candela collegata alla testa del cilindro ha 15 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento del collettore di scarico alla testata avere 20 piedi-libbre di coppia, mentre i bulloni che collegano il collettore di aspirazione sulla testata hanno 30 piedi-libbre di coppia.
Chrysler 7.0 litri V8 426ci
i dadi prigionieri testa HEMI-alluminio che collegano la testata al blocco motore ha 67.5 piedi-libbre di coppia, mentre il ferro HEMI-Cast dadi prigionieri della testa sono 72,5 piedi-libbre di coppia. Le viti a testa in alluminio che collegano la testata al blocco motore ha 67.5 piedi-libbre di coppia, mentre la ghisa bulloni a testa sono 72,5 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento del collettore di scarico alla testata avere 30 piedi-libbre di coppia, mentre i bulloni di collegamento del collettore di aspirazione hanno 40 piedi-libbre di coppia.
Ford 6.6 litri V8 400ci
Il perno che tiene il bilanciere insieme, dispone di 20 piedi-libbre di coppia. Le viti di collegamento della testata al blocco motore hanno 55 piedi-libbre di coppia a passo uno, di 65 piedi-libbre di coppia nella fase due e 100 piedi-libbre di coppia in fase tre. Le viti di collegamento del collettore di aspirazione sulla testata hanno 10 piedi-libbre di coppia a passo uno, di 20 piedi-libbre di coppia in fase due e 30 piedi-libbre di coppia in fase tre.