La nuova guarnizione di testa sarà solo funzionare così come siete riusciti a pulire la vecchia guarnizione di testa dal tuo blocco motore. Eventuali porzioni rimanenti saranno interferire con la capacità di quello nuovo per sigillare e causare problemi infiniti con perdite di olio di vuoto e. Pulizia fuori la vecchia guarnizione di testa richiede grande attenzione, si può facilmente danneggiare il blocco motore attraverso graffi e segnando. Il più piccolo graffio può anche rovinare la tenuta di una guarnizione nuova. Cose che ti serviranno
Razor blade
Carburatore Cleaner, piatto di plastica paglietta
Involucro di plastica (opzionale) economici Mostra più istruzioni
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attesa una lama di rasoio con un angolo di 45 gradi e dolcemente scivolare sotto la guarnizione, muovendosi avanti e indietro (ma non raschiare il metallo) per rimuovere la maggior quantità di vecchia guarnizione di testa il più possibile. Se si può prendere un po 'della guarnizione con le dita, tirare in su e verso di sé mentre si spinge il bordo tagliente della lama di un rasoio lungo la base per cercare di buccia di via.
2
Saturate l' rimanendo vecchia guarnizione della testa con carburatore a spruzzo. Attendere circa cinque minuti, e spruzzare di nuovo.
3
carteggiare leggermente la vecchia guarnizione con un piatto di plastica paglietta.
4
continuare a spruzzare la vecchia guarnizione con detergente carburatore e lavaggio con il pad plastica finché l'intera superficie sia pulita della guarnizione e residui. Un buon modo per verificare di avere il tutto è quello di eseguire il dito sulla superficie - avrete modo di poter sentire eventuali urti da parte restante residuo che l'occhio non può vedere
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