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Come risolvere My Shovelhead

Shovelhead sono le Harley-Davidson, Big modelli di motori gemelle che erano di serie per le moto Harley 1966-1984. Shovelhead fatte 66 cavalli di potenza sul pavimento showroom, che è 7 a 13 cavalli di più rispetto ai modelli attuali. Il termine "Shovelhead" o "pale" si applica a tutte le moto con quel motore. Le Shovelhead e il modello precedente noto come Panheads sono le moto più nostalgicamente considerato dalla maggior parte dei bikers americani. Erano gli ultimi Harley con avviamento a pedale. Più evidente difetto del modello, e il più difficile da individuare per la maggior parte dei novizi, è che erano famosi per "marcatura loro posto", come i cani segnano il loro spot, ad eccezione di Pale lasciati piccole pozze di perdite di olio. Cose che ti serviranno
13/16-inch candela presa
Socket chiave
piede in polvere a spruzzo
Show More Istruzioni
1
Controllare la batteria. Girare il rubinetto a "aperto" o "riserva", quindi passare la chiave e azionare interruttori on. Aprire completamente la valvola dell'aria e tenta di avviare il Shovelhead avviamento elettrico. Se le chiacchiere di avviamento o non fa suonare la batteria è morta.
2
Controllare il serbatoio del gas. Magra destra e sinistra in rapida successione e ascoltare per spruzzi di gas nel serbatoio del gas. Se non si è fuori di gas e il motorino di avviamento funziona, ma la bici non funzionare, allora il problema potrebbe essere candele. .
3
Controllare le candele su entrambi i cilindri. Spegnere gli interruttori a chiave ed avviamento, salire dalla moto e controllare i vostri cavi candela per difetti evidenti tra la bobina e le candele sulla cima delle teste a forma di pala. Scollegare il cavo della candela dalla candela anteriore e rimuovere la spina con una presa di corrente 13/16- pollici scintilla e una chiave a tubo. Gli elettrodi sulla candela di accensione deve essere integro e coperto con un rivestimento di colore grigio chiaro o leggero leggero. Se la spina è sporca o eroso, cambiare i tappi per entrambi i cilindri.
4
Prendere nota di eventuali rumori. Se la tua moto si avvia normalmente, andare in giro e ascoltare il motore. Un suono come una stampante o macchina da scrivere vecchio stile significa che o le aste o le punterie sono allentati. Fischi suoni potrebbe indicare un problema con i freni. Freni che il lavoro su Pale successive (primi pale usati freni posteriori mechnical), ma non tenere (non sarà immobilizzare la moto su una collina, ad esempio) indicano che il liquido freni nella pompa freni è basso.
5
Individuare perdite di olio. Se avete notato l'olio in cui la vostra pala è parcheggiata nel vialetto o garage, spray spray piede in polvere su tutto il motore. Il piede in polvere si attacchi alla fonte della perdita. Motori Shovelhead, specialmente quelle prodotte quando Harley era di proprietà della macchina americana e Foundry, trapelato da numerose località tra cui le tubazioni dell'olio, guarnizioni di base, guarnizioni testa e pompe olio.
6
Segnala tutti i problemi si auto-diagnosi ad un meccanico Harley ti fidi se non si sente a proprio agio rendendo la riparazione da soli.

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