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Come risolvere i problemi del sistema di governo in una Oldsmobile Alero

Il Oldsmobile Alero sostituito il Cutlass come offerta compatta di Oldsmobile. Il Alero entrato in produzione nel 1998 e fu l'ultima auto venduta con il marchio Oldsmobile. Se non si è pronti a passare e l'intenzione di mantenere il vostro Alero sulla strada fino a che non muore, si vuole prestare particolare attenzione al sistema di sterzo. Cose che ti serviranno
Liquido servosterzo
Show More Istruzioni
1
ruotare le gomme ogni 15 mila miglia. Assicurarsi che essi sono bilanciati, in buono stato e la pressione anche. Assicurarsi che le ruote siano allineate. Usura della ruota e l'allineamento causano molti problemi di sterzo comuni.
2
Top spegnere il liquido del servosterzo, se i livelli di goccia. Utilizzare solo fluido del servosterzo, olio del cambio non è automatico. Controllare la cinghia per lo slittamento e la linea di perdite o connessioni allentate. Sostituire il vostro fluido se trovate segni di contaminazione o di aria.
3
servizio il sistema di sterzo per assicurarsi che il collegamento è in buone condizioni, adeguatamente lubrificati e le connessioni regolati correttamente. Si dovrebbe controllare almeno ogni 30.000 chilometri. Se si rimane in cima al linkage, fluido, e le ruote si dovrebbe tenere il sistema di sterzo in buono stato di funzionamento. Se si dovessero verificare problemi, è possibile cercare soluzioni altrove nel sistema.
4
Cercare semplici problemi che possono influenzare sterzo. Controllare per vedere se si sta sovraccaricare la vostra auto o se qualcosa sta interferendo con le gomme.
5
Controllare le parti delle macchine di governo elettriche per assicurarsi che essi sono lubrificate e di lavoro. Potrebbe anche essere necessario per la regolazione del cambio o sostituirlo del tutto. È inoltre necessario assicurarsi che la vostra pompa del servosterzo è fornire una pressione sufficiente per il sistema e che non sia allentato o sferragliare.
6
Ispezionare i freni per assicurarsi che essi non stanno trascinando. Potrebbe essere necessario sostituire la pinza, la pompa del freno o il rotore e tamburi. Se il problema persiste, controllare i cuscinetti delle ruote, ammortizzatori e molle.

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