La Toyota Tacoma pick-up compatto attualmente guida il mercato del pick-up di medie dimensioni negli Stati Uniti. La generazione 2005 imballato più potenza rispetto ai suoi predecessori e spedito con diciotto possibili configurazioni. È possibile mantenere il sistema di sterzo di Tacoma dritto ricordando alcune nozioni di base sulla risoluzione dei problemi. Cose che ti serviranno
Dexron II o III cambio automatico fluido
Show More Istruzioni
1
Controllare il fluido del servosterzo mensile per assicurarsi che rimane tra i livelli di caldo e freddo . Utilizzare Dexron II o III del liquido di trasmissione automatica. Assicurarsi che il fluido sia pulito e privo di bolle d'aria. Controllare i tubi flessibili e cinghia servosterzo per assicurarsi che essi non siano allentati.
2
servizio l'assemblea a pignone e cremagliera e tiranteria sterzo ogni 15.000 chilometri. Sollevare la parte anteriore e controllare i componenti con la ruota che gira di sterzo. Verificare ancora una volta con la parte anteriore piatta per assicurarsi che i componenti si trasformano in modo uniforme.
3
ruotare i pneumatici ogni 5.000 miglia. Equilibrare le ruote e mantenere l'anteriore allineata. Assicurarsi che i dadi sono stretti e sostituiscono i pneumatici usurati due alla volta.
4
correggere l'eccessivo tirando da una parte con la ricerca di segni di usura nei tiranti e cremagliera dello sterzo. Componenti dello sterzo usurati può anche causare l'auto per shimmy eccessivamente. Se il collegamento non è il problema, controllare i freni per vedere se la pinza è attaccare o un problema con il freno a tamburo sta causando la ruota per trascinare.
5
Guardate la cremagliera servosterzo e pompa se il volante sembra scivolare o diventa difficile da guidare. Si dovrebbe controllare la pressione della pompa e cercare le perdite nella scatola guida. Si dovrebbe anche controllare i rack di montaggio per il gioco in eccesso.
6
Rintracciare rumori, soprattutto alle basse velocità, cercando in livelli dei fluidi dello sterzo e dei freni servosterzo. Se il suono si verifica mentre si sta applicando o sollevare il freno, il problema potrebbe risiedere lì. Sonagli sono molto probabilmente causati da collegamento dello sterzo allentata o usurata.