Il termostato su una BMW controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. E 'un piccolo ma fondamentale componente che assicura che il motore non si surriscaldi. Sostituzione del termostato sulla E46 generazione del popolare BMW Serie 3 è una parte importante della manutenzione preventiva. Tuttavia, il rivenditore addebita spesso fino a $ 500 a installare quello che è una parte di $ 30. Se sei un proprietario E46, risparmiare effettuando il lavoro da soli. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti (o rampe) per Socket set e cricchetto
dinamometrica
Cacciavite
Container (per liquido di raffreddamento) per refrigerante
Rag
nuovo termostato
RTV guarnizione sigillante
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Sollevare la parte anteriore con una presa pavimento e abbassarlo su una coppia di cavalletti, assicurandosi che sia fissato in modo sicuro. Si può anche guidare la parte anteriore della vettura su sopra un paio di rampe.
2
Rimuovere la vite di spurgo del radiatore con un cacciavite. La vite è situato un paio di centimetri da dove il tubo per il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento si attacca al radiatore. Posizionare un contenitore sotto il radiatore. Togliere il tappo di scarico del radiatore con una presa e un cricchetto. Lasciate che il drenaggio del liquido di raffreddamento nel contenitore.
3
Rimuovere i tubi flessibili del radiatore che sono fissati su ciascun lato dell'alloggiamento del termostato. Mettere uno straccio nel tubo inferiore in modo che nulla può cadere in esso.
4
Rimuovere il dado fan con un 32 mm chiave. Il dado è avvitato, quindi girare a destra come si sta affrontando la parte anteriore della vettura. Rimuovere il tubo di troppo pieno dal radiatore. Rimuovere le due rivetti in plastica posizionate nella parte superiore del radiatore. Tirare il sudario e la ventola dal vano motore.
5
scollegare i fili che vanno al termostato. Allentare e rimuovere le tre viti da 10 mm che fissano la scatola del termostato al motore con una presa e un cricchetto. Le viti inferiori sono un po 'difficile da vedere. Può essere utile usare un piccolo specchio e un prolungamento sul socket.
6
Rimuovere i 13 mm bullone che tiene il corpo in posizione. Questo è uno dei due bulloni che fissano la staffa anche per sollevare il motore dalla macchina. Allentare l'altro bullone sulla staffa di sollevamento del motore in modo che la rimozione del termostato.
7
Estrarre l'alloggiamento fuori del blocco. Rimuovere il termostato dal blocco con le dita. Non utilizzare oggetti appuntiti per rimuovere in quanto potrebbe graffiare il blocco. Pulire il foro nel blocco in cui il termostato viene installato.
8
Pulire la superficie del blocco in cui la custodia installa quindi non c'è materiale per guarnizioni o qualsiasi altri detriti. Installare il nuovo O-ring sul volto del nuovo termostato sul lato rivolto verso l'alloggiamento. Installare il termostato nel blocco, garantendo che la freccia sia rivolta verso l'alto.
9
Pulire la scatola del termostato. Installare una nuova guarnizione profilo sull'alloggiamento se è una guarnizione metallo con un sottile strato di guarnizione sigillante. Se il tuo E46 ha una custodia in plastica, che ha una guarnizione integrata, è necessario installare una nuova custodia.
10
Installare l'alloggiamento e le viti che lo tengono in posizione, assicurandosi che essi non sono cross -threaded. Usare la chiave torsiometrica per serrare i bulloni progressivamente a 7 ft-lbs per i bulloni da 10 mm e 16 ft-lbs per i bulloni da 13 mm.
11
Installare il sudario e la ventola, completamente avvitare il dado sulla ventola ruotando verso sinistra come si faccia l'auto. Reinstallare i tubi flessibili del radiatore sulla scatola. Non stringere troppo i tubi flessibili del radiatore. Ricollegare il tubo flessibile per il vaso di espansione del liquido di raffreddamento. Riempire il sistema di raffreddamento con liquido refrigerante.