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Come verificare Bobine di accensione su una BMW 328

On recenti modelli come la 328 Serie 3, BMW passa dal l'uso di cavi candela per pacchi bobina singola che si installano sulla candela di accensione di ogni cilindro. Questo è un modo efficiente ed affidabile di erogare scintilla al motore. Come qualsiasi altro componente meccanico, bobine possono fallire nel tempo e portare a gestione grezza e la perdita di potenza, in particolare a RPM elevati. Test di una bobina è possibile con un ohmetro, che verifica la quantità di ohm che la bobina sta producendo. Cose che ti serviranno
cacciavite
Socket set e cricchetto
Ohmmeter
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano. Rimuovere il coperchio del microfiltro cabina girando le tre manopole che lo tengono su 90 gradi. Sollevare il coperchio fuori e metterlo da parte. Rimuovere il microfiltro cabina e scollegare il cablaggio dalla scatola del filtro. Rimuovere le quattro T30 viti che tengono la custodia del filtro in posizione. Impostare la recinzione da parte.
2
Pry il piccolo, tappi di plastica rotondi della copertura del motore superiore e che nascondono le viti per il coperchio del motore. Rimuovere i dadi da 10 mm che fissano il coperchio del motore su di una presa. Impostare il cofano motore da parte.
3
svitare il tappo dell'olio sul coperchio inferiore del motore. Facendo leva, togliere i coperchi di plastica. Rimuovere i dadi da 10 mm con una presa. Impostare la copertura da parte.
4
Individuare le bobine. Questi sono in fila giù il motore e sono avvitati alle cime delle candele. Ognuno di essi ha un cablaggio di andare a loro. Rimuovere le due piccole viti che fissano le bobine sulle candele. È quindi possibile estrarre la bobina su e fuori della candela.
5
Esaminare la fine della bobina dove si allaccia alla candela. Ci saranno tre contatti. I due esterni sono i contatti primari. Utilizzando un ohmmetro elettrica, il controllo dei contatti. Posizionare le estremità dei cavi di test ohmmetro sui contatti per vedere quanti ohm le bobine stanno producendo sulla lettura. Secondo BMW, l'intervallo accettabile è 0,4-0,8 ohm.
6
Sostituire la bobina se la lettura ohm non rientra nell'intervallo accettabile. Si consiglia di cambiare tutte le bobine, allo stesso tempo, poiché una mancanza può essere un segno che le altre possono essere fallendo presto pure.
7
Reinstallare le batterie facendo scorrere indietro il la candela. Reinstallare le due piccole viti con una presa. Reinstallare i coperchi motore superiore e inferiore. Reinstallare il contenitore filtro abitacolo, il filtro abitacolo e il coperchio del contenitore.

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