Il 9-5 è un auto di lusso dalla casa automobilistica svedese Saab ed è stato introdotto nel 1997 per sostituire il popolare 9000. Il 9-5 combina il lusso, stile e prestazioni. Come qualsiasi altro Saab, la 9-5 di freni anteriori sono una componente estremamente importante e garantire che esso può essere fermato in modo sicuro ed efficace. Il tuo 9-5 di freni devono essere controllate periodicamente e sostituite se necessario. Questo può essere fatto da una Saab meccanico professionista per diverse centinaia di dollari o può essere effettuata anche dal proprietario in poche ore nel loro garage o strada privata. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
brugola
Martello di gomma
dinamometrica
Nuovo Pastiglie
Nuovo o riemerse rotori
ago naso pinza
Mostra più istruzioni
1
allentare i dadi per le ruote anteriori con una chiave inglese o una presa di corrente e il cricchetto. Cricco su il vostro 9-5 con il jack pavimento. Jack posto si trova sotto di esso nei punti appropriati e abbassarlo sul stand jack. Completare la rimozione delle ruote e metterle da parte.
2
Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il rotore sul mozzo. Spray lubrificante penetrante sulla vite e lasciare in ammollo per qualche minuto. Usare la chiave a brugola di dimensioni adeguate per rimuovere la vite, facendo attenzione a non spogliarla.
3
Rimuovere i due bulloni di grandi dimensioni da 19 mm che fissano la pinza al mozzo. Far scorrere la pinza off del rotore. Sostenere la pinza con un pezzo di filo o su una piattaforma di qualche tipo in modo che non strisci per la linea del freno, che potrebbe potenzialmente danneggiare la linea.
4
Estrarre il rotore di getto del hub. Se non viene di facilmente, toccare la parte posteriore di esso lungo il perimetro con il martello fino a quando non si stacca. Se necessario lubrificante spray penetrante nei fori Lug e in cui il rotore è montato sul mozzo.
5
Pulire il nuovo rotore (o il vecchio rotore se hai preso in un negozio di macchine da restituire) con detergente per freni e di un pulito, straccio asciutto. Far scorrere il rotore sul mozzo. Reinstallare la vite e serrare.
6
ritrarre il pistone nel rilievo di freno un po 'per lasciare spazio per i nuovi, cuscinetti spessi. Usare pinze regolabili o un C-clamp per premere il pistone nella pinza.
7
Rimuovere la molla pinza dalla pinza e le vecchie pastiglie dalla pinza su un lato e il giogo pinza dall'altra lato. Installare le nuove pastiglie con lo stesso orientamento.
8
scorrere la pinza sul rotore. Installare e serrare i bulloni di fissaggio della pinza a 86 ft-lbs con una chiave dinamometrica. Reinstallare la molla pinza con pinze ad ago.
9
Reinstallare le ruote e bulloni dell'aletta. Abbassare la macchina fuori del jack stand. Serrare le ruote. Pompa il pedale del freno un paio di volte fino a quando non si sente di nuovo ferma.