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Dove è l'ECM in una Honda Civic?

Il modulo di controllo del motore (ECM) o unità di controllo del motore (ECU) monitora le prestazioni del motore e fornisce i dati su molti aspetti della vostra auto. Come le altre parti della vostra Honda Civic, l'ECM deve essere controllata periodicamente e può richiedere la modifica di volta in volta. Un cattivo ECM può produrre letture errate e diagnostica perse. Individuazione del ECM

Troverete l'ECM in più Honda, tra cui il Civico, dal lato del passeggero. Per accedervi, è necessario sollevare il tappeto sul pavimento lato passeggero. Se il tappeto è difficile da tirare indietro, potrebbe anche essere necessario per allentare la piastra di calcio. Sotto il tappeto è una, piastra di protezione pesante grande fissata al pavimento con viti da 10 millimetri. Rimuovere le viti e rimuovere la piastra di protezione. Ci sono spine aggiuntive che devono anche essere rimossi, che possono essere estratte premendo al centro della scheda e togliendola dal gruppo
Identificare la ECM

Una volta rimossa la piastra di protezione, si vedrà più parti in questo settore. Il computer di trasmissione può essere identificato dal prefisso del suo codice, che dovrebbe essere visibile. Se inizia con 28100, è il computer di trasmissione. L'ECM avrà il prefisso 37820.
Cerchi Danni

Una volta individuato e rimosso l'ECM, è possibile aprire il caso, rimuovendo le quattro viti lungo il perimetro. Fare attenzione a non togliere le viti. Aprendo il caso si può cercare segni evidenti di danni, come bruciature o corrosione. Questo può aiutare a verificare la vostra diagnosi. Ricordate, però, se non si vede niente, non significa non ci sono problemi. Un controllo visivo è semplicemente lo scopo di aiutare il processo diagnostico;., Non è definitiva
diagnosi di un problema

Quando il computer di trasmissione non funziona correttamente, si mette la macchina in "safe mode", che è la terza marcia ed invertire solo. Inoltre la luce D, D4, S o Sport (a seconda del modello specifico) può lampeggiare o semplicemente restare. Quando l'ECM non riesce, la vettura può ancora funzionare, ma raccoglierà i codici di errore non corretti. Questi codici potrebbero causare indicazioni del driver sbagliati, come la spia di avaria. Se si sospetta un ECM difettoso, non si deve ignorare che, anche se l'auto è in esecuzione. L'ECM controlla il sistema di accensione, il carburante e riduzione delle emissioni, e gravi danni può accumulare nel tempo se non è trattata. Alcuni problemi si spegne l'auto verso il basso e impedirne l'esecuzione.

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