Il Ford Ranger leggeri pick-up viene fornito con una trasmissione standard o automatica. La trasmissione a cinque marce standard utilizza un pedale della frizione e leva del cambio per cambiare marcia. I cambiamenti automatico a quattro marce in modo sequenziale, come ad accelerare, rallentare o trasportare un carico pesante. Ci sono componenti comuni ad entrambe le trasmissioni Ranger. Le domande possono sorgere sulla scatola del cambio del Ranger, frizione, liquido di trasmissione e collegamenti meccanici. Standard di trasmissione del fluido
Un cambio di serie a cinque velocità sulla Ford Ranger utilizza ingranaggi sigillati nella scatola del cambio. Trova sotto il camion giusto dietro il motore, la scatola di trasmissione contiene il treno di ingranaggi che collega l'albero di trasmissione al motore. Raramente, però, ha bisogno il fluido di trasmissione da aggiungere allo stesso modo o in olio di potenza fluida accessorio potrebbe essere a intervalli regolari.
Trasmissione automatica frizione
quattro velocità di trasmissione automatica del Ford Ranger ha una frizione simile alla frizione sulla trasmissione di serie con dischi frizione innesto e il disinnesto per consentire cambi marcia. La differenza è un pedale azionato direttamente dal conducente aziona la trasmissione standard. La frizione trasmissione automatica, tuttavia, viene attivato mediante trasmissione della vettura quando il motore raggiunge determinati giri al minuto (RPM) livelli. Ingranaggi grandi guidare la Ford Ranger a basse velocità e ingranaggi sono più piccole alle più alte velocità. Quando i giri salgono la frizione si innesta e libera l'ingranaggio e poi attiva il prossimo più piccolo ingranaggio. Quando il camion rallenta le cambiate vanno dai più piccoli ai grandi ingranaggi.
Frizione
La frizione è un insieme di piatti che premono insieme e trasmette la potenza del motore alla trasmissione. Una durata di frizione è determinata dal lavoro la frizione, le abitudini del guidatore e la qualità della particolare frizione in una automobile particolare. Difficile cambia marcia su e giù per il campo della trasmissione, invece, indosserà le piastre di pressione di una frizione più veloce di guida con un po 'più di moderazione. Inoltre, lo spostamento verso il basso per rallentare il Ranger o quando si guida lungo ripide indosserà sulla frizione.
Trasmissione Rebuild
Il Ranger può ad un certo punto bisogno di una trasmissione ricostruire . Questo coinvolge tirando la trasmissione da sotto il camion e sostituendo le singole marce. Sono necessari quando si ricostruisce la dentatura (la scanalata bordo seghettato di un ingranaggio) iniziano ad indossare. Quando questo accade, gli ingranaggi non possono impegnarsi completamente e la trasmissione inizierà a scivolare. Trasmissioni Ranger Ford sono molto robusti e progettati per durare centinaia di migliaia di chilometri. Ottenere sempre più di un parere prima di pagare per un ampio lavoro di trasmissione.