iniezione si riferisce ad un sistema di erogazione del carburante che utilizza ugelli a dispensare , o iniettare , combustibile nel flusso d'aria del motore tramite una pompa . Problemi con un iniettore o altri componenti del motore possono causare un iniettore di carburante per smettere di funzionare dopo che il motore si scalda . Refrigerante-Sensore Problemi
motore sensori di temperatura del liquido di raffreddamento
o ECTS , monitorare la temperatura interna del motore . Il sensore , al rilevamento di una fluttuazione di temperatura , invia un segnale elettronico al PCM , o modulo di controllo trasmissione, indicando un motore freddo , un motore di riscaldamento fino a temperatura di esercizio , un motore funzionante a temperatura normale o un surriscaldamento del motore . Un ECT difettoso che non riesce a indicare correttamente un motore di riscaldamento può portare alla funzione di iniettori di carburante scadente.
Iniettori sporchi
un iniettore intasato , spesso derivanti da depositi di carburante in ugello , può riuscire a spruzzare la giusta quantità di carburante , portando al fallimento dopo riscaldamento del motore . Esecuzione pulita attraverso gli iniettori spesso dissolve i depositi e ripristina il corretto funzionamento dell'iniettore di combustibile . | Photos.com Oxygen Problemi sensore
Dopo un motore si scalda , il sistema di iniezione del carburante utilizza un segnale dal sensore di ossigeno , o un dispositivo elettronico utilizzato per misurare il livello di ossigeno nella miscela aria /carburante , per determinare la quantità di carburante da iniettare . Un sensore di ossigeno difettoso può causare l' iniettore per spruzzare meno carburante o nessun combustibile a tutti.