veicoli passeggeri controllati dal computer di oggi dipendono da una serie di sensori per monitorare il funzionamento interno del motore. Un sensore di posizione albero motore è un piccolo dispositivo che registra la velocità a cui albero motore del motore è in rotazione e la posizione dell'albero motore. Questa informazione viene inviata al computer della vettura per controllare i tempi di accensione e l'iniezione di carburante. Su motori più vecchi, il distributore controlla i tempi di accensione e deve essere impostato manualmente su una tacca di fasatura del motore. Funzione
Troverete sensori di posizione albero motore su motori ad iniezione. Mentre il motore è in funzione, il sensore di posizione albero motore controlla la posizione dell'albero motore in modo da computer della vettura sa quando dovrebbe verificarsi una scintilla, quando un tiro mancato è accaduto e quando gli iniettori deve essere funzionante. La fasatura di accensione a scintilla o dipende dalle informazioni ricevute dal sensore di posizione albero motore. Il sensore di posizione dell'albero a camme e il sensore di battito anche possibile utilizzare i dati del sensore di posizione dell'albero motore per mantenere il motore dell'auto senza intoppi.
Località
La posizione del sensore di posizione dell'albero a camme varia A seconda del veicolo, ma posti comuni sono in prossimità del volano, sulla puleggia dell'albero motore principale, sul blocco motore vicino alla pompa dell'acqua e sull'albero motore. Su alcuni modelli Honda, il sensore è nel distributore.
Come funziona
Il sensore di posizione dell'albero motore utilizza un disco metallico dentato montato sull'albero motore e un rivelatore che si siede su una bobina magnetica. Con la rotazione dell'albero motore, i denti metallici nella mossa disco passato la bobina e disturbare il campo magnetico. L'interruzione i risultati del campo magnetico in un flusso di impulsi, che il sensore di posizione albero motore invia al computer della vettura. Il computer può calcolare la velocità di rotazione del motore e la posizione dalla frequenza degli impulsi. Il disco dentato può avere denti mancanti o denti in più. Questo punto sul disco è nota come punto morto superiore (PMS), che può essere rilevato dal sensore di posizione albero motore. TDC è un punto di riferimento vitale per molte misure di fasatura del motore. Alcuni motori General Motors hanno un sensore di posizione albero motore che utilizza un anello di bilanciamento armonico per determinare la velocità del motore.
Sintomi Quando difettoso
Un sensore di posizione albero motore difettoso sarà inviare dati errati al computer della vettura. I dati non corretti possono causare al motore di funzionare ruvida, ritorno di fiamma o di stallo. E 'anche possibile l'auto non parte affatto. Sarà necessario sostituire un sensore di posizione albero motore difettoso per il motore per funzionare correttamente.