Il differenziale posteriore è posizionato sull'asse posteriore. Il gearing permette ad ogni ruota dell'assale a girare a velocità diverse. Questo permette al veicolo di girare gli angoli senza una ruota trascinando o raschiare. Il differenziale posteriore è comunemente indicato come "posteriore" di un veicolo. Differenziali di GM sono disponibili in 10-bullone, 12-bullone, e disegni di 14 bulloni. 9.5-inch
Il differenziale 14 bolt-9.5-pollici si trova su 1/2-ton e veicoli 3/4-tonnellata prodotte da GM 1964 e dopo. Questo differenziale è disponibile in quattro rapporti di trasmissione: 3.23:1, 3.73:1, 4.10:1 e 4.56:1. Questo differenziale è disponibile in dotazione su una varietà di GM pick-up e la Chevrolet Suburban.
10.5 pollici con numero di pratica 6.258.336
Il 10,5 pollici 14-bolt differenziale con il numero di pratica 6258336, si trova si trova sul 1/2-ton e veicoli 3/4-tonnellata prodotte da GM 1973 e dopo. Questo differenziale è disponibile in tre rapporti di riduzione: 3.42:1, 3.73:1 e 4.10:1. Questo differenziale è disponibile in dotazione su una varietà di veicoli di GM contenenti 1/2-ton e 3/4 disegni del motore. Tale differenziale non è limitato a specifiche linee di prodotto o tipi di veicoli.
10.5 pollici con numero di pratica 6.258.340
Il differenziale 14-bullone 10.5 pollici con il numero di pratica 6258340, è installato su più 1/2-ton e veicoli 3/4-tonnellata prodotte da GM 1973 e successivi. Disponibile in tre rapporti di riduzione --- 4.56 4.88 5.13 --- questo differenziale fornisce le linee del veicolo del GM con un differenziale posteriore che si trasforma in modo significativo più volte, alla fine posteriore di quanto non faccia la linea rapporto 4.10:1 ed inferiore dei differenziali.