Vi siete mai chiesti perché alcuni veicoli attaccano al meglio la strada attorno a curve? Mentre i pneumatici hanno qualcosa a che fare con esso, un differenziale veicolo è il principale colpevole. Autobloccante vantaggi differenziali comprendono maggiore maneggevolezza, trazione e accelerazione rispetto ai differenziali aperti. Funzione
veicoli non-sport-oriented
tradizionalmente casa stock differenziali aperti. Un differenziale aperto dirige maggiore rotazione della ruota verso la ruota esterna in curva. Quando un pneumatico perde trazione, un differenziale aperto dirige potenza alla ruota con la minor quantità di resistenza. Un differenziale autobloccante invia pari potenza alle ruote durante la guida diritta e compensa la perdita di trazione con l'invio di più potenza alla ruota con più trazione.
Prestazioni
Dal un aperto differenziale indirizza più potenza alla ruota con la minor quantità di resistenza, in caso di perdita di trazione in curva, i conducenti più facilmente perdere il controllo. Differenziali a slittamento limitato distribuiscono l'alimentazione ruota dove necessario, riducendo la perdita di trazione attorno a curve. Una migliore gestione di rotazione della ruota aumenta la maneggevolezza, trazione e sicurezza da spin-out durante le curve veloci. | Photos.com Considerazioni
driver performance-oriented
beneficeranno di manipolazione e guadagni di trazione associati con differenziali a slittamento limitato. Driver non-prestazione-oriented che non devono affrontare condizioni stradali avverse come pioggia, fango o ghiaccio possono trovare alcun vantaggio per i differenziali a slittamento limitato.