molto prima crossover compatto di Acura è sempre stata conosciuta per la sua sicurezza e versatilità. Meccanicamente legata al Civico e CR-V, l'RDX offre la cordialità familiare di una station wagon, la capacità di tutte le stagioni di un camion e di movimentazione berlina-like. Perché Honda avrebbe scelto di sellare un tale eccellente telaio con una tale costosissime e meno performanti deflettori dei pneumatici la mente, ci sono di gran lunga migliori e più economiche opzioni disponibili. Yokohama AVID V4S
variano in prezzo da $ 60 a $ 145, a partire dal marzo 2010, pneumatici di Yokohama AVID arriva a meno della metà del prezzo di un titolo sostitutivo Michelin Pilot HX MXM4, e si comporta meglio in quasi ogni punto di vista. Anche se il suo vero punto di forza è nella sua trazione su strada asciutta, la trazione sul bagnato e resistenza all'aquaplaning sono anche molto buona, molto meglio di quanto il pilota del. Il pneumatico viene fornito con un cinque year/60, 000 miglia di garanzia durata del battistrada. Dueler
Bridgestone Dueler H /L Alenza
di Bridgestone al dettaglio di $ 163, ma è un enorme miglioramento rispetto il Yokohamas e sono in un campionato completamente diverso le Michelin magazzino. Che soldi in più si compra più le prestazioni in tutti i settori della trazione rispetto alle Yokos, specialmente resistenza all'aquaplaning, trazione sul bagnato e maneggevolezza neve /ghiaccio. Pur non essendo il pneumatico più economico è possibile acquistare, queste Bridgestone offrono un buon equilibrio tra prestazioni e prezzo. Sono offerti con una cinque year/65, 000 miglia di garanzia durata del battistrada.
Continental ExtremeContact DWS
Se hai i soldi ($ 160), allora stai semplicemente non andando a trovare una migliore pneumatico stradale bagnato rispetto alla ExtremeContact. Questo pneumatico sacrifica una certa quantità di risposta dello sterzo e la stabilità in curva per strada bagnata trazione /resistenza all'aquaplaning che è garantito per ottenere l'utente attraverso qualsiasi cosa breve di un oceano. Movimentazione neve e l'usura del battistrada sono ben al di sopra della media. Se si vive in una foresta pluviale e non vi importa spendere i soldi, poi la ExtremeContact è solo il timone per la vostra RDX. Essi sono dotati di un year/50, 000 miglia di garanzia all'usura sei battistrada.
Yokohama Parada Spec-X
Per $ 147, si può fare un passo fino alla Spec-X. La Spec-X vanta fantastica trazione su strada asciutta e la risposta dello sterzo, con la trazione su strada bagnata quasi buono come il ExtremeContact del. Comfort di guida e livelli di rumore sono altrettanto buone, ma profondo trazione sulla neve lascia un po 'a desiderare. Ancora, un insieme di Spec-Xs può essere la migliore $ 450 a $ 600 che tu abbia mai speso per il vostro RDX, e sono un ottimo rapporto qualità prezzo. L'unico vero problema è che la Parada non viene fornito con una garanzia di usura del battistrada.