Controllo della pressione dell'aria nei vostri pneumatici regolarmente è importante per la vostra sicurezza, in quanto il pneumatico è l'unica cosa che separa dalla strada. Purtroppo, la maggior parte delle persone non considerano i pneumatici o la pressione dell'aria in loro fino a che sperimentano un problema - o di un incidente. Mentre la maggior parte delle stazioni rapida lubrificazione e la riparazione sarà controllare la pressione dei pneumatici a titolo di cortesia durante l'esecuzione di un servizio di manutenzione, non si assumono questo è fatto automaticamente. Come spesso per controllare la pressione
legge federale Air ha iniziato a richiedere un sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), un sistema elettronico che visualizza le letture di pressione dei pneumatici in tempo reale, in tutte le nuove auto a partire dal settembre 2007. Anche se alcune auto hanno iniziato l'utilizzo di sistemi TPMS lunghi prima del 2007, ci sono molti veicoli ancora sulla strada che hanno bisogno di controllare la pressione dei pneumatici della vecchia maniera.
Guardando il pneumatico non è abbastanza buono. Un pneumatico che è alto o basso da 10 libbre di pressione per pollice quadrato può sembrare normale, e pneumatici radiali spesso dare l'apparenza di essere bassa, soprattutto sull'asse anteriore dove portano il peso del motore.
miglior consiglio è quello di controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese e prima di intraprendere un lungo viaggio. Mantenere i pneumatici gonfiati correttamente aumenta la loro longevità e può aiutare a risparmiare soldi per il carburante.
Pressione dei pneumatici e come controllare lo
Tire informazioni cartelli che mostrano l'aria pressione consigliata dal costruttore sono di serie su tutti i veicoli. La maggior parte avrà li trovano nella porta laterale stipite del conducente, ma i vecchi modelli di farli nel vano portaoggetti, passeggero stipite della porta posteriore (su Ford berline), sotto la console centrale o all'interno del portello del gas. Tenere un manometro della pressione dei pneumatici nel vano portaoggetti, e fare riferimento alle informazioni di pneumatici cartello al fine di regolare correttamente la pressione dell'aria.
Salvo pneumatici sul veicolo sono stati aggiornati per pneumatici ad alte prestazioni specifiche, si dovrebbe sempre rispettare dalla pressione dell'aria consigliata dal produttore e quotata alla informazione dei pneumatici cartello. La parete laterale di un pneumatico elencherà la massima pressione di gonfiaggio del pneumatico può sopportare, ma un pneumatico riempito fino al livello massimo non consente margini di varianza.
Gli elementi e la pressione dei pneumatici
pressione dei pneumatici aumenta nella stagione calda e cade a freddo come l'aria si espande e si contrae. A causa di questo, la pressione dei pneumatici varia con le stagioni e con i tempi più calde e più fredde della giornata. Auto che sono in custodia o in sosta per lunghi periodi può perdere un chilo o due di pressione dell'aria al mese. Temperatura dei pneumatici e la pressione dell'aria saranno inoltre aumentano mentre si sta guidando,. È per questo che non è una buona idea per riempire il pneumatico fino alla pressione massima quotata sul fianco
Una puntura di un piccolo oggetto estraneo sarà quasi sempre causare una perdita lenta in cui il pneumatico deve essere riempito ripetutamente con aria. Un pneumatico o dei pneumatici, che deve essere riempito di frequente devono essere controllati da un tecnico qualificato per pneumatici perdite lente, che può anche essere causato da steli delle valvole difettose.