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Come adattare una Jeep Liberty

Il motore e il telaio della vostra Jeep Liberty sono progettati per sopportare i rigori di guida di tutti i giorni così come le esigenze di uso off-road duro. Per mantenere l'integrità dei sistemi meccanici vostra Jeep Liberty, è consigliato dal produttore, che si esegue un "tune up" circa ogni 60 mila miglia. Esecuzione di una regolare manutenzione sul vostro veicolo salvaguardia contro guasto catastrofico. Cose che ti serviranno
sintetico-miscela di olio motore filtro olio

asse anteriore fluidi
posteriore Fluid
Filtro aria
LIQUIDO CAMBIO
Candele (6)
fili bobina di accensione (6) economici Mostra più istruzioni
1
cambiare l'olio e filtro olio sul Jeep Liberty come parte della sua tune up. Fanghi nella coppa dell'olio, sui volti delle valvole e intorno alle fasce elastiche può portare a rottura termica del motore.
2
svuotare e sostituire l'olio del cambio. Sincronizzatori cambio automatico, che sono gli ingranaggi responsabili di potere di conversione per l'albero di trasmissione, possono riscaldare a livelli critici, con conseguente ingranaggi sequestrati e la perdita di trasmissione totale. Utilizzare Dexron o fluido Mercon nella trasmissione vostra Jeep Liberty.
3
sostituire il liquido ponte posteriore e anteriore con fluidi sintetici.
4
Controllare il filtro dell'aria per determinare se deve essere sostituita. Un filtro dell'aria sporco appare grigio scuro o marrone. Sostituzione del filtro dell'aria è basso costo di assicurazione contro l'introduzione di oggetti estranei nel sistema di aspirazione vostra Jeep Liberty.
5
Sostituire le sei candele con tappi freschi. Nuovo, opportunamente sparando candele garantirà una corretta combustione nei cilindri, nonché la massima efficienza del carburante dal motore della vostra Jeep.
6
Cambiare i fili della bobina delle candele. Il calore dal vano motore provoca danni alle bobine nel tempo, portando ad un aumento della resistenza della bobina e diminuito il trasferimento di potenza. Assicurarsi di collegare ogni bobina candela al suo corrispondente cilindro. Bobine non connessi correttamente si tradurrà in mancate accensioni del motore.

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