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Come sbarazzarsi di un Tick Lifter

Elevatori si trovano nella testa del motore e aiutare azionare le valvole del motore. Sollevatore zecca può essere causata da una varietà di fattori come usura nei sollevatori, pressione olio, o accumulo di carbonio. E 'comune per i motori più vecchi di tick in quanto potrebbero costruire pressione olio lentamente su di avviamento iniziale, e nel tempo più freddo. Lifter zecca non può essere dannoso per il motore, ma è un buon indicatore che il motore può avere bisogno di un po 'di cura preventiva. Cose che ti serviranno nuovo, fresco olio motore filtro olio

Spumarine o simili Top End motore più pulito
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Aggiungi Spumarine nel tuo motore tramite una linea di vuoto del motore. Una buona linea in quello fuori il servofreno, che sarà tipicamente un grande contenitore rotondo nero che si trova nel vano motore, proprio di fronte al posto di guida sul firewall. Con il motore in funzione, rimuovere la riga servofreno (il motore si inciampa e inattivo male - questo è normale). Versare Spumarine in una piccola tazza e lentamente alimentarlo nella linea di richiamo. Dato che è una linea di vuoto sarà succhiare il Seafoam nel motore. Consentire a un terzo del potere per essere ingerito lentamente nel motore, quindi spegnere il motore e lasciarlo riposare per un'ora prima di riavviare. Una volta che si arresta il motore, ricollegare la linea servofreno.
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Versare mezza lattina di Spumarine nella carter motore attraverso il tappo di riempimento sul vostro motore. Seaform o motore simile top pulitore fine si dissolveranno e pulire depositi di carbonio nella testa, che è la ragione più frequente di sollevatore tick. E 'una buona idea per volta questo in un cambio d'olio. Far girare il motore con la Spumarine per alcuni giorni, quindi eseguire il cambio dell'olio con olio nuovo e filtro. Versare la restante metà lattina di Spumarine nel serbatoio di gas per fornire ulteriore pulizia.
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cambiare l'olio e filtro. Olio vecchio causerà sollevatore di zecca da additivi in ​​olio si dissolvono nel tempo. Sostituendo l'olio vecchio con olio nuovo, si migliorerà il flusso ai sollevatori, che permetterà di migliorare la lubrificazione e ridurre sollevatore di zecca.
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Usare un grado più spessa di olio. Oli più fluidi, fornendo al contempo una migliore lubrificazione a freddo, possono causare sollevatore di zecca da olio più sottile drena fuori sollevatori più veloce rispetto agli oli più spessi (nel caso dei sollevatori idraulici). Se si utilizza un olio 5W-30, per esempio, prendere in considerazione il passaggio ad un olio 10W-30 per vedere se questo riduce sollevatore tick.

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