In termini semplici un differenziale trasmette l'energia generata da un motore di automobile per le ruote, mentre allo stesso tempo permette alle ruote di girare a velocità diverse. Ci sono due tipi di differenziali disponibili - un aperto e un slittamento limitato. Differenziali a slittamento limitato stanno diventando sempre più popolari. Ma prima di decidere se è giusto per la vostra situazione è necessario conoscere sia i pro ei contro. Curva e controllo
Se mai volteggiare una palla su una corda intorno e intorno si noterà che la palla si muove molto più velocemente, e che copre più terreno, rispetto alla parte della stringa accanto alla tua mano . La stessa situazione si verifica nella vostra auto come si gira un angolo - la ruota interna gira più lento e viaggia meno lontano rispetto alla ruota esterna. Per compensare questo un differenziale a slittamento limitato cambierà la quantità di potere andare verso l'interno e ruota esterna in modo che corrispondano e non vanno fuori sincronismo. Se questo non è accaduto, la ruota interna dovrebbe spingere verso l'esterno e fare curve più difficili.
Efficienza energetica
differenziali a slittamento limitato sono molto popolari in alta potenza auto sportive , perché come una vettura sportiva prende un angolo a velocità elevate, il differenziale autobloccante rallenta la macchina giù notevolmente. Questa riduzione della potenza può essere alta in situazioni in cui il conducente sta tentando di ottenere alte prestazioni dal veicolo. Un differenziale a slittamento limitato genera anche un più alto livello di trazione, che aumenta le prestazioni e la velocità della vettura.
Safer
un differenziale autobloccante aumenta la sicurezza di un veicolo perché il conducente ha un controllo sul veicolo aumenta. Se girando un angolo, quando la strada è bagnata o ghiacciata, un differenziale aperto può causare la macchina per andare fuori controllo perché può spingere le ruote di tutto il manto stradale. Uno slittamento limitato aiuterà a ridurre lo slittamento del pneumatico e ridurre la probabilità che girare. Se si inizia a girare il differenziale autobloccante può aiutare a ottenere il vostro veicolo sotto controllo in modo più rapido.
Traction
Uno svantaggio con un differenziale a slittamento limitato è quando si tenta di iniziare su una strada ghiacciata da una posizione di arresto. Di solito con un autobloccante hai una ruota che sta esercitando la maggior parte del potere. Se questa ruota perde trazione sul ghiaccio allora la vostra auto sarà scivolare e coda di pesce.
Manutenzione
Un differenziale autobloccante in genere richiede più manutenzione di un sistema aperto come ci sono dischi frizione che può portare fuori e l'olio che possono avere bisogno di essere cambiato. Un sistema aperto non ha la necessità di questo tipo di manutenzione.