Negli ultimi anni, i consumatori si sono spostati verso i veicoli che premierà il loro investimento iniziale pesante con un minor numero di dollari pagati alla pompa. Mentre i veicoli ibridi sono facilmente l'alternativa più apprezzati e popolari a benzina solo i veicoli, i veicoli diesel sono diventati più efficienti e più pulito che mai. Il motore diesel si è affermata come un degno concorrente per l'amato ibrido, che vanta simile risparmio di carburante ad un prezzo inferiore. Miglia per gallone
miglia per gallone variano molto da modello a modello. Tuttavia, i consumatori possono aspettarsi di circa 40-50 miglia per gallone dalla maggior parte delle berline ibride. Diesel berline possono guadagnare numeri simili. Diesel e SUV ibride e camion di solito superiore a 20 miglia per gallone, ma a volte appena. In termini di paragone, si tratta di un pareggio.
Affidabilità
L'affidabilità dipende principalmente dal costruttore del veicolo, e in secondo luogo sul modello. Alcuni modelli incorrono più problemi di altri, ma ci sono poche prove che suggeriscono che sia i veicoli ibridi o veicoli diesel sono meno affidabili rispetto a quelli che operano con benzina senza piombo solo. Si consiglia di ricerca qualsiasi modello di interesse ampiamente prima di acquistare e di non comprare qualsiasi modello entro il primo anno di produzione.
Convenienza
A causa di severe norme sulle emissioni, i veicoli diesel non sono venduti in cinque stati: Vermont, Maine, New York, Massachusetts e California. Le auto ibride, anche se disponibile in tutti i 50 Stati membri, possono essere difficili da trovare, a causa della loro crescente popolarità. Il gasolio può essere più difficile da trovare, in quanto non tutte le stazioni di servizio offrono l'opzione. Benzina senza piombo, che tutte le auto ibride utilizzano, è più comune.
Costo
Il prezzo medio per un litro di gasolio negli ultimi anni è stato in genere da 5 a 10 centesimi superiore al costo della benzina senza piombo. Se continua, naturalmente, diesel clienti pagheranno di più per alimentare i loro veicoli nel tempo. Clienti ibride pagheranno molto di più in anticipo come i veicoli ibridi possono essere fino a 10 mila dollari più costosi rispetto ai loro omologhi non ibride. A partire da settembre 2009, la Ford Escape SUV costa 20.550 $ per il modello standard e di 31.500 $ per la versione ibrida. I veicoli diesel sono molto meno costosi inizialmente, che costano fino a $ 3.000 in più rispetto al modello a benzina (Volkswagen Toureg).
Selection | Appartamenti
Nella scelta sia un ibrido o un diesel veicolo, scelte può essere limitato. Oltre alla scarsità di veicoli alimentati alternativamente a causa della maggiore popolarità, non ogni modello di veicolo ha una alternativa diesel o ibrida. I consumatori in cerca di acquistare una di queste due opzioni alternative a benzina avranno probabilmente bisogno di sacrificare in altri aspetti del veicolo. La maggior parte, anche se non tutti, gli ibridi sono auto pendolari con insignificanti valutazioni potenza. La maggior parte dei veicoli diesel sono della pista grande e varietà SUV, anche se ci sono eccezioni a entrambe le regole.