La guarnizione della testa è un sigillo che unisce la testa del motore con il cilindro. Quando il motore si surriscalda, il metallo si espande e si danneggia la guarnizione. Prevenzione surriscaldamento è una parte critica di manutenzione e di funzionamento del veicolo. Spia di avviso TEMP
luce TEMP del veicolo è acceso, accostare e spegnere il motore. La spia TEMP significa che il motore è in fase danneggiato. Guarnizioni testa soffiato di solito sono il primo problema causato da un surriscaldamento.
Guarda per crepe
Controllare i liquidi che gocciolano dal veicolo. Refrigerante può essere verde, giallo o arancione. Se la vostra auto perde abbastanza liquido di raffreddamento, che si surriscalda. Verificare la presenza di tubi rotti o morsetti. Una perdita che proviene dal motore stesso di solito indica un guasto della pompa dell'acqua. | Photos.com Verifica livello refrigerante
La maggior parte dei veicoli hanno un serbatoio del liquido di raffreddamento semi-trasparente che indica fluido livello. Se il serbatoio è completamente vuoto, prima riempire il radiatore, poi il serbatoio. Controllare di nuovo il serbatoio dopo aver percorso 10 minuti. Non aprire mai il radiatore fino a quando il motore è freddo.
Non ignorare vapore
vapore sotto il cofano di solito significa liquido di raffreddamento è a tenuta. Se vedete vapore o l'odore del liquido di raffreddamento, accostare e spegnere il motore. La cattura di una perdita di liquido refrigerante prima il motore si surriscalda potrebbe risparmiare migliaia di dollari.
Prova e sostituisci refrigerante
età del liquido di raffreddamento, perde la sua capacità di raffreddare il motore, combattere corrosione e resistere congelamento. Logoro liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento anche se il sistema di raffreddamento è in funzione.
50/50 Mix
antigelo deve essere diluito con una pari quantità di acqua. Usare acqua distillata, l'acqua del rubinetto provoca corrosione. Antigelo premiscelato è anche disponibile.