Il 1995 Pontiac Grand Am termostato regola la temperatura del motore della vettura con l'apertura di una valvola dopo che il liquido di raffreddamento ha raggiunto una temperatura prestabilita. Ciò consente il flusso refrigerante caldo nel radiatore dove raffredda. Il termostato è nascosto all'interno del suo alloggiamento e può essere difficile per voi per sapere se si sta facendo il suo lavoro. Ancora, è possibile verificare il funzionamento del termostato per l'effetto che ha sul sistema di raffreddamento senza prendere l'unità di fuori del vostro Grand Am. Hai bisogno di aiuto
di Assistente Mostra più istruzioni
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aprire il cofano della Grand Am e individuare il serbatoio di recupero del liquido refrigerante. Il serbatoio è collegato ad un lato del radiatore con un tubo flessibile di gomma sottile. Assicurarsi che il livello del liquido refrigerante nel serbatoio è al "Cold Full" contrassegno. Inoltre, assicurarsi che il motore e il radiatore sono fredde al tatto. In caso contrario, attendere circa un'ora prima di passare alle fasi successive.
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Chiedi ad un assistente per avviare il motore e guardare l'indicatore della temperatura sul cruscotto. Lasciare il motore al minimo per circa 20 minuti.
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Guarda il liquido di raffreddamento nel serbatoio di recupero. Dopo 15 a 20 minuti, il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di recupero dovrebbe cadere e il manicotto superiore del radiatore dovrebbe diventare più caldo o più caldo. L'ago del manometro temperatura dovrebbe salire ma resta al di sotto della linea rossa.
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Chiedi al tuo assistente di farvi sapere se l'ago del calibro di temperatura sta diventando troppo vicino alla linea rossa prima del 15 o 20 minuti di motore al minimo. Se è così, e se il livello del liquido refrigerante nel serbatoio rimane la stessa e il tubo superiore del radiatore resta freddo, il termostato non si apre - chiedi al tuo assistente di spegnere immediatamente il motore. Se il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio scende subito dopo aver avviato il motore, l'ago del manometro indica una bassa temperatura durante la prova e il manicotto superiore del radiatore non si scalda, il termostato è bloccato aperto.
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Spegnere il motore e chiudere il cofano.