Verifica della pressione di uscita del carburante-pompa della vostra Jeep Liberty per possibili problemi può essere difficile. I risultati negativi di uno o più test non significa necessariamente che un cattivo pompa. Tuttavia, un attento esame consente di individuare un possibile problema come perdite di carburante sulle linee e nei pressi della pompa, cattive connessioni di linea o un filtro di aspirazione ostruito all'interno del serbatoio del carburante. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
carburante manometro
Negozio straccio
Piccoli contenitori in vetro
strumento di scansione
Pinza pizzico, se necessario
Mostra di più Istruzioni
1
Staccare il coperchio dell'iniettore dalla parte superiore del motore usando un cricchetto e presa.
2
Collegare un misuratore di pressione del carburante al porto di test fuel-rail vicino gli iniettori. Questa porta è simile alla valvola dell'aria dei pneumatici Jeep. Avvolgere un panno attorno alla porta di test come si collega il manometro per assorbire eventuali fuoriuscite di carburante.
3
Girare la chiave di accensione in posizione "On".
4
Posizionare il tubo di spurgo calibro all'interno di un contenitore di vetro adatto e quindi aprire la valvola manometro per eliminare eventuale aria nella linea e lasciare la valvola aperta.
5
collega uno strumento di scansione al veicolo connettore di collegamento dati del computer trova sotto il cruscotto sul lato conducente.
6
Seguire le istruzioni sul manuale strumento di scansione e attivare la pompa del carburante. Quindi chiudere la valvola di spurgo del combustibile-gauge.
7
Assicurarsi che non vi siano perdite di carburante intorno raccordo del manometro e leggere la pressione del carburante sul comparatore.
8
Confrontare la lettura di quello indicato sul manuale di servizio del veicolo per il vostro particolare modello Liberty pressione. Se la lettura è diverso da quello specificato dal produttore del veicolo, passare alla fase successiva.
9
Girare la chiave di accensione su "Off" e ripetere i passaggi da 3 a 8. Tuttavia, questa volta bloccare il tubo di ritorno del carburante usando un paio di pinze di presa tubo. Ciò isolare il regolatore di pressione del carburante dal test.
10
Confronta il tuo letto a quello specificato dal costruttore del veicolo pressione. Se la lettura è corretta, il vostro regolatore di pressione del carburante potrebbe essere difettoso. Se si sta ancora ricevendo una lettura diversa, andare al passaggio successivo.
11
Collegare il manometro del carburante direttamente al tubo di uscita della pompa carburante. Questo vi aiuterà a isolare altri focolai di crisi possibili, come le linee del carburante, filtro del carburante e regolatore.
12
Confronta vostra lettura al numero costruttore. Se si ottiene la lettura corretta questa volta, risolvere i condotti del carburante, filtro carburante e regolatore per isolare il problema. Tuttavia, se la lettura è ancora diverso, esaminare attentamente la pompa del carburante e risolvere i problemi, se necessario.