Il sollevatore idraulico riposa nella valle ascensore con la parte inferiore del sollevatore contattando un lobo sull'albero a camme. La parte alta del lobo passa sotto il sollevatore provocando un aumento ed a sua volta sollevando l'asta di spinta. L'asta di spinta, nel suo moto verso l'alto, costringe il bilanciere di ruotare, spingendo verso il basso e aprendo la valvola. Il sollevatore idraulico è cavo con un tappo a molla al centro. Vi è un foro nel lato del sollevatore per l'olio di entrare. Le uscite di olio attraverso un foro nel tappo. La forzata dell'olio dal tappo passa attraverso l'asta di spinta al bilanciere. La molla, centro idraulicamente consente l'espansione in treno valvola pur mantenendo gioco zero. Cose che ti serviranno
Ratchet
Set di prese
Serie di chiavi
comune cacciavite
2 metri di ½ pollice riscaldatore tubo
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano. Assicurarsi che il motore è freddo. Avviare il motore e camminare intorno alla parte anteriore della macchina. Ascoltate le valvole. Se si riesce a sentire un rumore intercettazioni, uno o più atleti sono probabilmente esaurite.
2
Luogo un'estremità del tubo al tuo orecchio e spostare l'altra lentamente lungo la parte superiore del coperchio bilancieri, come si usa uno stetoscopio. Il cattivo sollevatore sarà facile da identificare quando il tubo passa sopra. Ora è necessario determinare se il bilanciere perno dado di fissaggio sia allentata o se l'atleta si è male. Se il sollevatore è male, potrebbe aver distrutto il lobo dell'albero a camme. Per fare questa determinazione è necessario rimuovere il coperchio della valvola.
3
Rimuovere il filtro dell'aria. Rimuovere tutti i bulloni del coperchio della valvola con una presa. Sollevare il coperchio della valvola.
4
Disabilitare l'accensione, scollegare il cablaggio elettrico al distributore. Tirare il filo della bobina della bobina.
5
Avere un aiutante girare il motore con la chiave, mentre si guarda il movimento di tutti i bilancieri. Siete alla ricerca di uno o più che ha molto meno movimento rispetto al resto. Ciò consentirà di individuare quelli che sono cattivi. Non far girare il motore continuamente più di pochi secondi alla volta, per evitare che il motorino di avviamento dal surriscaldamento] [.
6
Spingere verso il basso sul lato asta di spinta del bilanciere. I sollevatori sono riempiti di olio e il foro di riempimento sul lato è così piccolo che è difficile forzare l'olio rendendo il sollevatore molto solido. Un sollevatore indossato avrà spazio da indossare intorno al tappo che permette all'olio di defluire facilmente con poca pressione. Quando si carica il sollevatore, applicando pressione sul lato asta di spinta del bilanciere e offre poca resistenza al movimento verso il basso, si è consumato. Spingendosi ognuno per il confronto e vi sentirete subito la differenza. Un problema con un sollevatore indossato è che il fondo del sollevatore indossa in un modello concavo se non sostituite immediatamente dopo fallimento. Quando questo accade, il bordo del sollevatore ora indossato taglia il lobo camme. Se un nuovo sollevatore è posto su un lobo indossati, non solo indossare il sollevatore fuori rapidamente, ma il lobo non fornisce più ascensore sufficiente ad aprire la valvola. È necessario ispezionare l'albero a camme per vedere se il lobo viene portato fuori. Se il lobo mostra alcuna usura irregolare, un nuovo sollevatore correggerà il problema. Se il lobo della camma è usurata, è necessario sostituire l'albero a camme e tutti i sollevatori. Per controllare i lobi dell'albero a camme è necessario rimuovere il collettore di aspirazione ed estrarre i sollevatori dalla cambusa sollevatore. Potete vedere i lobi sotto i sollevatori. Quando si rimuove il sollevatore difettoso, è facile vedere se il fondo del sollevatore è concava piatta o usurati. Se è piatta e liscia, l'albero a camme è più probabile in buona forma.