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Come diagnosticare problemi con una valvola EGR su un Isuzu Rodeo

La valvola di ricircolo dei gas di scarico, o la valvola EGR, ricircolo dei gas di scarico della Isuzu Rodeo per la più completa combustione. La valvola si apre e si chiude per permettere ai gas di scarico di essere bruciato più a fondo. Tuttavia, quando la valvola blocca l'apertura del ciclo di scarico, allora si può notare il motore al minimo calo. Si può avere significativi problemi di inattività con il Rodeo se la valvola è completamente fallita. Controllo della valvola EGR è facile, ma avrete bisogno di un assistente per aiutarvi. Cose che ti serviranno
cacciavite
Carburatore Cleaner, Piccolo wire "scovolino" pennello
Show More Istruzioni
1
Avviare il motore. Si consiglia di avere un assistente fare questo per voi. Avere il vostro assistente giri il motore.
2
Controllare il movimento del pistone EGR sulla valvola. La valvola EGR sulla Rodeo è sul lato sinistro del motore vicino al firewall. Si dovrebbe essere in grado di vedere facilmente aprendo il pistone valvola e chiusura come i vostri giri assistente del motore. Se la valvola non si apre, la valvola è guasto o mal funzionante e deve essere controllato e pulito o sostituito.
3
Arrestare il motore. Rimuovere le due viti che fissano la valvola EGR del Rodeo a posto e tirare la valvola EGR off.
4
spruzzo alla fine della valvola con carburatore. Pulitore carburatore è usato per pulire depositi carboniosi off di molti componenti del motore differenti. Valvole EGR potrebbe non funzionare correttamente a causa di eccessive quantità di accumulo di carbonio in modo da avete bisogno di questo tipo di detergente per rimuoverli.
5
Lavorate la spazzola metallica scovolino dentro e fuori l'apertura della valvola. Assicurarsi di pulire tutto il carbonio fuori l'apertura della valvola.
6
Reinstallare la valvola EGR, stringere le viti e ripetere i passaggi 1 e 2. Se lo stantuffo sulla valvola non è ancora in movimento, la valvola EGR è fallito e deve essere sostituita. Se si muove ancora una volta, poi la valvola era semplicemente sporco.

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