Quando adeguatamente regolati, i motori moderni operano con pochissime vibrazioni esterne. I produttori hanno progettato i loro motori con interno, così come le vibrazioni esterne riducendo sistemi. Questi sistemi effettivamente detengono la vibrazione di un piccolo livello tale che la maggior parte dei motori, al minimo praticamente invisibile a vibrare. Quando sia un problema di messa a punto si pone, o un componente di controllo delle vibrazioni non riesce, l'operatore può notare una maggiore movimento del motore in tutte le fasi del campo di funzionamento dei motori. Istruzioni
1
Controllare il sistema di accensione. Pulire e regolare tutte le candele. Ispezionare i cavi candela per danni, come bruciature o rotture.
2
Controllare i tubi di aspirazione per rotture o perdite. Spruzzare il detergente carburatore sui tubi, con il motore acceso. Qualsiasi impennata o esitazione indica una perdita in quella zona. Ascoltare per sibili o fischi, in quanto questi possono anche indicare una perdita di vuoto.
3
Controllare la valvola PCV per verificare che non sia ostruito. Tirarla sciolto dal suo gommino di montaggio nella parte superiore del coperchio della valvola. Agitare vigorosamente la valvola. Se non sonaglio, si è intasato e deve essere sostituito.
4
Determinare se il sistema di alimentazione è fornire una adeguata quantità di carburante al motore. Per fare ciò, esaminando il filtro del carburante, condotti del carburante e testare la pompa del carburante per garantire il suo corretto funzionamento.
5
Controllare lo stato dei supporti motore. Questi supporti collegano il motore al telaio e devono essere integro e loro bulloni di montaggio devono essere serrati al fine di garantire che il motore rimane in posizione. I supporti del motore sono situati su entrambi i lati del motore.