Una macchina sbuffando indica spesso problemi con la trasmissione , ma la causa del sbuffando potrebbe essere difficile da accertare . La maggior parte sbuffando è causato da uno dei tre scenari . Filtro carburante
La maggior parte dei produttori consiglia di sostituire il filtro del carburante a 15.000 miglia. La mancata sostituzione del filtro può provocare un calo del flusso di carburante dal serbatoio al motore , questo potrebbe manifestarsi come un effetto sbuffante . Se il motore gira liscio sotto più alto posizionamento della valvola a farfalla , e sbuffa una volta che rallentare, sostituire il filtro del carburante .
Catalytic Converter
Il convertitore catalitico è un dispositivo di controllo dell'inquinamento nello scarico che assomiglia alla marmitta . Il convertitore catalitico spesso spine quando non riesce , provocando una sensazione sbuffando . L'auto è difficile iniziare con un collegato convertitore catalitico . Se lo sbuffo non migliora con la risposta della valvola a farfalla , il convertitore catalitico potrebbe essere il colpevole | Photos.com cavi e prese
Le candele e fili delle candele . - - o coil- on -plug ( COP ) pacchi su nuovi veicoli , - forniscono la scintilla necessaria per accendere la miscela aria combustibile nella camera di combustione del motore . Quando la spina , cavo candela o COP fallisce, il motore perde colpi e chugs . Questo problema è evidente al minimo, e non migliora in qualsiasi posizione della valvola a farfalla .