Auto una generazione fa erano di gran lunga più facile da riparare rispetto a quelli sulla strada di oggi. L'aggiunta di sistemi di controllo delle emissioni complesse e l'incorporazione di microprocessori per gestire tutto, dai consumi alla posizione del sedile del guidatore significa che la riparazione di auto moderne quasi richiede una laurea in ingegneria informatica. Dalla metà degli anni 1980, i veicoli sono stati dotati di un computer diagnostico che controlla la funzione di tutti questi sistemi. La maggior parte del tempo, si svolge la sua funzione invisibile. Quando i sensi di computer un guasto, tuttavia, avvisa il guidatore illuminando la luce del motore (CEL) sul quadro strumenti. Manuali di istruzioni avvertono che quando questa spia si accende, è necessario accostare e fermarsi immediatamente per evitare di danneggiare le colpe engine.The vanno da problemi semplici, come un tappo di rifornimento del gas mancante, ai problemi che possono causare gravi danni ad un motore a momenti. Ci sono anche casi documentati di codici falsi e codici di errore generato in modo casuale. In pre-1996 i veicoli di un guasto può essere identificato da "leggere" il modello di lampeggia quando l'accensione della prima attivazione, ma che non è più il caso. Su macchine di oggi il proprietario deve utilizzare un lettore di codice per estrarre il codice di difficoltà memorizzato nel computer diagnostico. Solo allora il CEL essere ripristinato in modo sicuro. Cose che ti serviranno
OBD lettore di codice
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Leggi l'OBD (sistema diagnostico di bordo) codice di difficoltà dal computer diagnostico. Lettori di codici OBD sono ampiamente disponibili e poco costoso, e molti negozi di ricambi auto potranno controllare il codice senza alcun costo (hanno anche stoccare le parti necessarie).
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di ricerca il codice per determinare la gravità del guasto . Codici OBD-II sono standardizzati numeri a quattro cifre precedute dalla lettera "P" Alcuni difetti sono ovviamente minore, come un tappo allentato. Alcuni sono ovviamente falso, come un avvertimento che il sensore airbag laterale non funziona correttamente su un veicolo che non ha gli airbag laterali. Altre anomalie causano il veicolo per funzionare in maniera inefficiente o superare i limiti di progettazione per le emissioni, ma possono essere ignorati temporaneamente. Difetti gravi richiedono attenzione immediata.
Il personale del negozio parti può avere consigli, o proprietari possono ricercare il codice su Internet.
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Decidere se la colpa è un falso avvertimento e ignorando non danneggia il veicolo. In tal caso, scollegare il cavo della batteria dal polo positivo --- quello con la copertina di plastica rossa --- e lasciare scollegato per mezz'ora. Dopo aver ricollegato il cavo della batteria la luce sarà andato via, nella maggior parte dei casi. Essere consapevoli del fatto che non vi è alcuna garanzia che rimarrà fuori.
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Riparazione problemi principali a cui fa riferimento il codice di difficoltà. La luce si spegne da solo dopo che l'anomalia è stata rimossa. Potrebbero essere necessari due o più riavvii del motore per ripristinare la luce.