Risoluzione dei problemi di un sensore albero motore su una Pontiac Bonneville alla diagnosi intermittente o leggermente fuori portata o segnali irregolari richiede un analizzatore diagnostico con un campo di applicazione, come ad esempio un Tech II o un Vantage. Il costo vieta la persona media di acquistare uno per uso personale. Questa procedura sarà diretta a diagnosticare un guasto del sensore albero motore, senza che il veicolo non si porrebbe. Il sensore manovella fornisce i segnali necessari al computer per azionare il sistema di accensione. E ', tuttavia, uno dei molti articoli che possono causare il motore non si avvia. Cose che ti serviranno
voltmetro
Codice scanner
Show More Istruzioni
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Collegare uno scanner di codice, che può essere acquistato in qualsiasi negozio di ricambi auto, nella porta OBD trova appena a sinistra del piantone dello sterzo e sotto la parte anteriore del cruscotto. Girare la chiave di accensione e premere il pulsante "Read" sullo scanner di codice.
2
Record eventuali codici visualizzati sullo schermo dello scanner il codice e rimando i codici con il foglio di codice incluso con il scanner di codice. Il foglio di codice darà definizioni di eventuali codici. Se il sensore di manovella è male, ci dovrebbe essere un codice che specifichi "sensore Crank, nessun segnale o fuori portata." Il sensore potrebbe ancora essere un male in teoria, e il computer non ha avuto il tempo per impostare un codice. Se ci sono altri codici, che dovrebbero essere affrontati in primo luogo se si riferiscono ai sintomi. Girare la chiave.
3
Individuare il modulo di controllo accensione, che è il piuttosto piatto, piatto rettangolare sotto i pacchi bobina di accensione. La Pontiac Bonneville ha una accensione senza distributore. Pertanto, il sensore manovella invia un segnale inviato al modulo di controllo dell'accensione come alla posizione dell'albero a gomiti rispetto al punto morto superiore in fase di compressione per il cilindro numero 1. Il modulo di controllo dell'accensione analizza questo segnale e lo invia al computer che, a sua volta, invia un segnale al modulo di controllo accensione con temporizzazione per la sequenza bobina cottura. E 'importante conoscere il funzionamento e quello che stai cercando.
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stare direttamente davanti alla vettura. Il modulo di controllo accensione e confezioni bobina sono posizionati sul lato sinistro, che è la parte anteriore del motore. Il modulo è di fronte al coperchio della valvola con il connettore del cablaggio si affaccia. Avrà circa 10 fili nel connettore. Voi siete solo interessati a primi tre da sinistra. Girare la chiave di accensione con il motore spento. Posizionare il puntale nero sul voltmetro su qualsiasi terreno buono. Utilizzare il cavo rosso per sondare il terzo filo da sinistra che è l'albero motore terminale negativo del sensore. Non scollegare il connettore. Utilizzare la sonda per perforare il filo. Il voltmetro dovrebbe visualizzare 100mV o meno, non di più. Se la lettura è maggiore, il sensore è difettoso e deve essere sostituito. Se la lettura è entro i limiti, passare al punto 5.
5
Controllare il primo filo a sinistra nello stesso modo, utilizzando la sonda voltmetro a perforare il filo. Una lettura di 12 volt dovrebbe essere presente, in caso contrario, il modulo di controllo accensione è male. Se la tensione è buona, il problema è altrove.