Il pick-up distributore in un 1995 Ford Mustang è molto simile a un modello successivo sensore manovella in funzione, anche se è nel distributore. Il pickup è un sensore ad effetto Hall accensione alimentato con il segnale magnetico prodotto mediante l'impiego di una ruota a pale quadrati eretti, chiamato ghigliottine. Come una delle pale passa davanti al sensore la tensione è alta. Quando la lama passa, lo slot vuoto tra le lame provoca una caduta di tensione. La maggiore tensione carica la bobina e la caduta di tensione innesca il modulo di controllo dell'accensione al fuoco della bobina. Cose che ti serviranno
voltmetro digitale con la capacità di misurare millivolt
Etero pin
Show More Istruzioni
1
Sollevare il cofano e individuare il modulo di controllo accensione la parte inferiore anteriore del distributore. Avrà una spina verticale a più fili.
2
Spingere attentamente un perno dritto attraverso il filo superiore sul connettore, che è il filo PIP. Questo è il segnale alla centralina di accensione. Collegare il voltmetro cavo nero a un buon terreno.
3
Collegare il cavo voltmetro rosso al pin dritto. Hanno un aiutante avviare il motore, mentre si guarda il voltmetro. Mentre il motore sta cercando di avviare il voltmetro mostrerà i picchi di tensione. Dodici volt appariranno per un millesimo di secondo e di scendere a 0 in un ciclo ripetitivo. Questo è il segnale. Se nessun segnale è presente il sensore è male. Se c'è un segnale, controllare la scintilla alle candele. Se non c'è scintilla, il modulo di controllo accensione sulla parte anteriore del distributore è male, che di solito è il caso con una Mustang.