Ford uso F-150s olio per ingranaggi dei differenziali per proteggere l'anello e set pignone da eventuali danni. Nel corso del tempo, le guarnizioni e le guarnizioni possono abbattere e non riescono a trattenere l'olio del cambio, che potrebbe causare una perdita attorno al coperchio posteriore, tenuta pignone o guarnizioni tubo dell'asse. Ciò potrebbe richiedere gli sforzi di un tecnico automobilistico avanzato per riparare la perdita, a seconda di dove viene. Cose che ti serviranno
scarico della coppa
Brake Cleaner, Rags
Chiave a tubo Automotive Automotive perdita colorante
nero luce
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1
la vaschetta di drenaggio sotto la zona dove avete notato la falla sul F-150. Perdite di olio lasciare residui dietro, quindi una volta che hai l'olio del cambio sul differenziale o tubi assale, è facile da individuare.
2
Lavare il residuo di perdite fuori i tubi differenziali F-150 o di assale con freno pulitore. Pulire l'area pulita e asciutta con stracci.
3
Riposizionare la vaschetta di scarico in modo che sia direttamente sotto il punto di riempimento del differenziale. Differenziale Togliere l'F-150 del tappo di riempimento con una chiave a tubo.
4
Pour automobilistico colorante perdite nel differenziale e reinstallare il tappo di riempimento. Pulire il liquido che possono aver fatto trapelare dal tappo di riempimento, o di qualsiasi colorante potrebbe essere versato, dalla parte del differenziale di F-150 con del detergente per freni e uno straccio.
5
Drive the F- 150 circa 20 miglia. Risplendere la luce nera sul differenziale e /o tubi assale, concentrandosi sulla zona in cui hai pulito il residuo da in fase due. Il colorante perdita apparirà come un segno verde fluorescente proveniente dalla tenuta o guarnizione fallito. Una volta individuato il colorante, hai trovato la falla.